@Vet1310, доброго времени суток. В общем, переобул я свой пепелац на днях в летние TOYO Proxces C1S. Ну что сказать: жестковато что-то после зимы))). Накачал по привычке 2,5. По коням. Думаю: что-то колотит дюже сильно. Спустил до 2,2. Всё равно колотит. Кроме того, в колее неприятно себя ведёт. Но надо заметить, что у нас за бортом сейчас +7, +10. Быть может это низковатая температура для баллонов. Возможно, когда настанет потеплее - резина станет себя лучше вести. p.s. завозил колеса на балансировку в kolex. Спросил у манагера про наличие буртика у C1S. В наличии не было ни одной размерности, а сам он не знал про буртик. Сказал, что в какой-то размерности есть буртик, а в какой-то то его нет. Но ничего однозначного так и не сказал. Пока балансировали мои колёса, наблюдал, как вывешивали чужой автомобиль. Как обычно вкладышом от домкратных блинов не попали в пазики. Причём как специально мимо поставили. Говорю мужикам: "чего не выставляете пазики?". Ответ удручающий: "Да кто смотрит на эти чашки". В общем, очередной раз убедился, что либо самому менять колёса либо следить за этими лоботрясами. Причём, кроме мужиков-работяг есть манагер, который с умным видом ходит и командует у них там. Кроме этого ничего не делает. Странно, что ему наплевать на эту историю с чашками. Ведь по состоянию чашек видно, что они их неправильно ставят. Кароче, как обычно - бардак. p.s. дороги в Самаре и Тольятти - атас. Ямы даже не получается объезжать. Просто некуда ехать. Слева одна яма глубиной 10 см, а справа несколько ям глубиной 6 см, а по центру крышка люка, утопленая на 15 см ниже полотна. Без вариантов - только прыгать. Сестра ехала на днях в такси в Тольятти. Таксист матерился благим матом. Сказал, что такой послезимней дорожной ситуации он ещё ни разу за всю свою практику не видел. Прошлым летом в Тольятти поменяли очень много дорожного полотна. У моих дитёв есть такая прикольная штука "кинетический песок". Они из него лепят всякие фигурки. Так вот, такое ощущение, что дороги делали именно из такого детского песка))).