Специально не стал создавать эту тему сразу после посещения нулевого ТО в компании "Терра-Моторс", чтобы "выдохнуть" и найти для описания слова отличные от матерных).
Сразу оговорюсь, Тойоте и Лексусу как маркам отдаю предпочтение давно. Была возможность сравнивать с автомобилями других марок. Пока выбираю эти. Поэтому, когда возникла необходимость поменять 150-ю Короллу на что-то поновее, долго не думал. И наличие дилерского центра в двух шагах от дома оказалось очень кстати. 160-я Королла стала третьей покупкой у этого дилера. До этого была куплена шесть лет назад 150-я и в прошлом году РАВ4. Обе машины японской сборки. К 150-й со дня покупки до момента продажи (90 тыс пробега) ни одной претензии не возникло. Обслуживал я ее сам, так что с сервисом дилера не сталкивался.
Надо сказать, что, в целом, дилерский центр производит очень приятное впечатление. Современный удобный и неплохо продуманный интерьер. Пространство зонировано, никто никому не мешает. Обслуживание во время выбора и покупки вполне приятное. Мне еще и с менеджером повезло. Он оказался грамотным и совершенно ненавязчивым. Примерно в течение недели мы обсуждали с ним различные варианты доступных в России Королл и одновременно двигались навстречу друг другу по цене). Так и появилась у меня в эксплуатации первая турецкая Тойота...
Эх... Я, если честно, не ожидал, что турчанки так сильно от японок отличаются. Даже тест-драйв не стал делать. Проблемы посыпались, как из рога изобилия, начиная с первого дня. Часть из них я здесь описывал. Да что говорить, вы сами все о них знаете лучше меня. Ну да ладно, купил и купил. Будем доводить до ума. Позвонил я своему менеджеру, обозначил часть проблем. Он попросил подробно записывать всё к чему есть претензии и во время нулевого ТО озвучить это сервисменам. Заверил, что компания тщательно разбирает все замечания владельцев и оперативно устраняет все недоделки.
Ну я и записывал. К моменту нулевого ТО образовался лист формата А4 из 6 пунктов, расписанных подробнейшим образом. Там оказались, как известные многим из вас проблемы с вариатором и тормозами, так и недочёты конкретного экземпляра авто - сигнализация, бесключевой доступ и т.д. Я, кстати, не стал часть косяков там описывать, подумал, и так много набралось, оставлю на потом, пусть пока этими позанимаются.
Пригнал её на ТО. Там хорошо так в центре-то. Девчонки красивые тебе со всех сторон улыбаются. Кофе наперебой предлагают. В зоне ожидания телек в полстены, специальное место для зарядки телефона. Атмосфера такая доброжелательная, все тебя любят...
А хрен там. Не все. Вот сервис-менеджер тебя уже и не любит. Выслушивает твои объяснения с плохо скрываемым недоверием.
Говорю ему, вы по поводу вариатора голову себе не ломайте, просто отправьте мои замечания дальше по инстанции, чтобы у Тойоты статистика набиралась, глядишь и зачешутся и прошивочку новую изобретут.
А он мне, Нет, мы так делать не будем, будем выявлять проблему здесь и здесь с ней разбираться. И так подозрительно на меня зырк, а вы доказать-то сможете, что такой дефект у вашей машины есть?
Я про себя думаю, хренасе, я вам мульен денег отвалил, вы мне косячную тачку продали, а теперь я за свой мульён еще и доказывать вам должен, что я не верблюд??? Нехорошо как-то... Ну ладно, говорю, вы для начала с остальными проблемами мною описанными разберитесь, потом будем испытывать с вами вариатор, может и проявится дефект при вас. Тормозами вот пока позанимайтесь, тем более, что эта проблема Тойотой уже признана, даже регламент выпущен на эту тему.
В общем, отдал ему ключи от красавицы в 3 часа дня. Когда, говорю, забирать-то? Ну, говорит, ближе к вечеру, позвоню, типа, вам.
Звонит в около девяти вечера, просит оставить машину до утра. Якобы много делать приходится, не успевают. Обещает в 10 утра отдать.
На завтра в 11 набираю его уже сам. Интересуюсь, всё ли хорошо? Отвечает, трудимся в поте лица, проблемы сложные пытаемся разобраться. Давайте, говорит, после обеда примерно забирайте.
Я про себя думаю, ну хорошо же. Работают люди. Выявляют, устраняют. Зря я в них сомневался. Корю себя за то, что всегда сомневаюсь в людях. А они вон какие усердные. В общем, жду.
Подошли к концу сутки с момента приемки автомобиля в сервис. Звоню. Ответ стандартный, работаем, надо еще время и т.д.
И тут черт меня дернул спросить, А что конкретно сейчас делают-то? А он мне, из всего того списка, что вы заявили, подтвердилась только одна неисправность.
Я напрягся, конечно, внутренне, но думаю, Неужели затуп варика случился, пока он ее в зону ТО загонял!
А хрен там. Говорит, вот у вас тут в пункте про сигнализацию среди прочих ее глюков написано, что иногда иконка замочка остается в положении открыто, при фактически закрытом ЦЗ.
...
...
...
Это я так матерился сейчас многоточиями. Спрашиваю его, вы хотите сказать, что вот уже сутки занимаетесь этой проблемой??? Думаю, рассмеется сейчас и скажет, что пошутил.
А он говорит, да. У нас, если есть обращение клиента и неисправность подтвердилась, то мы должны ее устранять. Но, если хотите, можем не делать это. Ваша же машина.
После этого я конечно же спешно забрал машину из этого бедлама. Починить они ее точно не починят, а вот поломать смогут всенепременно.
Буду теперь ждать тепла, чтобы, как обычно, самому в гараже начать разбираться со всеми проблемами.
Надеюсь вам, друзья мои, повезло с официалами больше.