Deceuninck (29.08.2018)
Эти статьи пишут копирайтеры, т.е. люди зарабатывают на этом.
Бред на лохов. Купил за эти же деньги Весту. Ага щаас. Недавно был в салоне Лада по работе на ТО. Меньше 700рублей за Вестой нефиг и идти. Не ездил так быстро как на Весте. Чему там ездить. Приоромотор с тяжёлым кузовом. Стоит глянуть на ТТХ и всё понятно. Статейка на лоха за деньги.
"за эти же деньги" - это он конечно парит, согласен. По двигателю (приоромотору) - как бывший владелец приоры (изначально даже в стоке) - на 100% подтверждаю, что она очень не просто "дается" королле даже 1.8. Если судить по цифрам в ттх (лс,крутящий, разгон до 100) - то опять же, к примеру, приора 130лс (валовая) реально быстрее короллы 140лс - хотя ведь на 10лс меньше у нее - понятно, что сравнение не корректное, но все же. Короче, я к тому, что вазовские моторы "едут" нормально. Плюс расход небольшой. Больше плюсов не помню )
куда они едут - на тазу 100 когда едешь от шума и тряски кажется что двести уже гонишь у думаешь какой ты крутой)
Здесь конечно вес играет большую роль,разницу цифр не помню но она ощутимая,королла напорядок тяжелее приоры весты,но и плывет по трассе как корабль и 140 и 160,жигули после 100 уже ловишь порой страшно даже,ну и конечно педаль газа у прошлых жигулей трос это тоже плюс к разгону,у меня девятка старенькая вторая машина ,инжекторная стоковая даже без катализатора вот она да с места уходит очень шустро даже многие приоры весты остаются на пол корпуса ,но только до 80км далее мотор стухает ,лошадок маловато...
"Вчера на своей весте разогнался до двухсот километров в час... Подскажите чем отстирать гавно от сиденья? У меня велюр"
БЫТЬ ДОБРУ
БАРИСЫЧ (13.01.2019),Сержик 2011 (13.01.2019)