мне тож заменили суппорта задние, скрипа при движение назад и торможении стало меньше и реже( бряканье на кочках тоже пропало ), но в мороз сильный он все равно есть, опять ехать к од в падлу,думаю надо просто проточить диски и немного выровнять колодки на наждаке или вообще их заменить нафиг
Подпишись ! Наша группа Вконтакте Toyota Corolla 2015 : https://vk.com/corolla_club_ru
Подпишись ! Наша группа Вконтакте Toyota Corolla 2015 : https://vk.com/corolla_club_ru
Супорта меняют или просто 2 тормозные накладочки модернизированные?
Чем они лучше? Стоит ли ради этого ехать к дилеру, тратить время.
В чем природа скрипа? Может эти новые супорта хуже чем заводские.
Новые еще на стенде нужно проверить на коэфициент торможения. Раз скрипят значит работают задние тормоза даже на небольшой скорости. Не будут скрипеть, может включаться будут только на скорости, когда сила другая сжатия и скрипеть нечему.
Меняют цилиндры и скобы (короче все задние тормоза новые), В наряде стоимость работ с запчастями 26000 рублей. Пластинки уже не меняют типа это уже старый бюллетень(так мне сказали).
После замены исчез ужасный скрип который появлялся во время торможения задним ходом на маленькой скорости.
Может и хуже я не знаю. Скрип пропал. Есть сервисный биллютень компании Тойота в котором сказана эта замена.
Кому нужно проверить на стенде? Мне не надо. Мне надо чтобы было комфортно и безопасно, пока так и есть!
Да, а по поводу стоит ли тратить время и ехать к дилеру ну это решать должен каждый для себя сам. Нет скрипов, смысл ехать? да и если нет скрипов никто ничего менять не будет. Если скрипит и устраивает это, то опять же нет смысла ехать к дилеру. Ну а если хочется чтоб не скрипело надо ехать и добиваться исправления косяка.
Такая же у меня симптоматика, при движении назад на малой скорости при нажатии тормоза очень редко поскрипывают. Меня не парит это. У Аурисов тоже самое:
http://forums.drom.ru/toyota-auris/t1151057701-p2.html
Скорее всего раз это только на маленькой скорости скрипело когда колодки едва касались тормозных дисков, они просто отключили торможение задними колесами на небольшой скорости в новых супортах.
Как на 9-ках было, на небольшой скорости работает только передний тормоз, а на скорости и задний.
Либо в новых супортах другие колодки - мягкие, об этом писали Ауристы, типа в Европе асбест зарещен в колодках, и они делают жестки колодки.
Посмотрите номера колодок теже что и на старых суппортах? Может под другие по форме колодки другие суппорта?
Ауристы пишут что мягкие изнашиваются быстро.