Выбор тормозных колодок

[ignat]

Всем привет!
Столкнулся с проблемой - пробег 38850, засвистели колодки. Снял, при осмотре понятно что необходимо менять. колодки были куплены, и был уверен что именно те, что требуются. А нет, не подошли. Стал на форуме смотреть - получается что на данную модель только вот эти идут 04465-02390 ? Неужели без вариантов аналогов?
Просто где то ранее читал что на данной модели не изменена тормозная в сравнении с предыдущим кузовом.
Может кто знает (?), вопрос очень актуален!!!


Номера оригинальных колодок:
Задние колодки 04466-02181 в большой серой коробке
Передние колодки 04465-02390 в красной коробке с отдельными пластинами. Надпись BOSCH на коробке. На колодках значок тойота, надпись бош и еще TEXTAR.
http://corolla-club.ru/showthread.ph...ll=1#post27035
http://corolla-club.ru/showthread.php?t=813&page=4&p=28306&viewfull=1#pos t28306

Неоригинал предние:
NiBK PN21001
Kashiyama D2330M

Неоригинал передние непроверенные:
Dextrim DX7FD001 (отзывов пока нет)
Gbrake GP02330 (отзывов пока нет)
Masuma MS1904 (отзывов пока нет)
Remsa 156102


примерные размеры предних:
Длина, мм 134.3
Толщина, мм 18.1
Ширина, мм 57.1

Неоригинал задние

TOYOTA 446602181 Колодки тормозные	от 1532,00			от 1 дн.
SCHNIEDER TY21156K Колодки тормозные	от 242,00			от 2 дн.
STARKE 179867 Колодки тормозные задние	от 260,00			от 1 дн.
AMIWA CD01962 Колодки тормозные дисковые задние	от 283,00			от 0 дн.
BRP BRP2103 Колодки тормозные дисковые	от 402,00			от 2 дн.
ASHIKA 5102220 Колодки	от 412,00			от 0 дн.
SCHIGERD SBP4048 Тормозные колодки дисковые	от 414,00			от 5 дн.
SANGSIN SP1501 Колодки тормозные	от 474,00			от 0 дн.
JAPANPARTS PP220AF Колодки тормозные	от 475,00			от 0 дн.
MEYLE 0252466415W	от 524,00			от 2 дн.
KONSTEIN 5611535	от 527,00			от 0 дн.
MTP CD2299M	от 564,00			от 1 дн.
STELLOX 1367002LSX	от 565,00			от 2 дн.
KAVO PARTS KBP9104	от 587,00			от 0 дн.
FEBEST 0101ADE150R	от 601,00			от 2 дн.
RIW DB1039A	от 630,00			от 0 дн.
ICER 181870 Колодки тормозные	от 668,00			от 0 дн.
REMSA 135602 Колодки тормозные	от 697,00			от 1 дн.
LYNX BD7547 Колодки тормозные	от 701,00			от 0 дн.
DEXTRIM DX7RD516 Колодки тормозные задние	от 710,00			от 2 дн.
NIPPARTS J3612033 Колодки тормозные	от 721,00			от 0 дн.
BLUE PRINT ADT342173 Колодки тормозные	от 758,00			от 0 дн.
TRUSTING 8120 ---	от 785,00			от 1 дн.
ABS 37616 Колодки тормозные задние	от 844,00			от 1 дн.
ROADHOUSE 2135602 Колодки тормозные	от 859,00			от 4 дн.
WAGNER WBP24664A	от 868,00			от 2 дн.
JNBK/NIBK PN1835 Колодки тормозные	от 870,00			от 0 дн.
MINTEX MDB2924 Колодки тормозные	от 903,00			от 1 дн.
WOKING P1256302	от 904,00			от 2 дн.
BOSCH 0986494182 Колодки	от 955,00			от 0 дн.
FRI.TECH 8120 Колодки	от 1019,00			от 0 дн.
LUCAS/TRW GDB3480 Колодки тормозные	от 1092,00			от 0 дн.
TEXTAR 2466401 Колодки тормозные	от 1107,00			от 0 дн.
FERODO FDB4048 Колодки тормозные	от 1116,00			от 0 дн.
GIRLING 6134804 Колодки тормозные	от 1142,00			от 0 дн.
BREMBO P83080 Колодки	от 1264,00			от 1 дн.
FERODO FSL4048 Колодки тормозные	от 1438,00			от 1 дн.
ZIMMERMANN 246641602	от 1708,00

[свернуть]

[alexandr-dr-dr]

Там разные крема надо. Для негров и для белой кожи. :)))

Майкл Джексон по-любому рецептуру кремов знал ;-)

[Квант]

Майкл Джексон по-любому рецептуру кремов знал ;-)

Гы -гы

[electrovovik]

Майкл Джексон по-любому рецептуру кремов знал ;-)

Но он уже ничего не расскажет! :(
Так что рецептуру придется искать заново. :)

[Ram0nRa]

Купил я все таки KASHIYAMA D2299MH, вот только не проверил их в магазине, было не до них, дома вскрыл их только через несколько дней, но вскрыл таки, короче на них нет маркировки что это KASHIYAMA или что-то про модель D2299MH, указана какая-то дичь ZJ0483, встречал аналогичную маркировку в обзорах на Дроме на других Кашиямах, там вроде никто не писал, что это подделка, но это точно не японская Кашияма

Скрытый текст

[свернуть]

На притирку диска пойдут, а вот можно ли эксплуатировать авто на таких не уверен, практика покажет, у нас все еще холодно, буду переходить на летнюю резину и установлю их. Если бы не вскрыл пленку в которой они были запаяны, скорее всего сдал бы назад.

[Alimonad]

Всем привет, братья!

Решил своими 5 копейками поделится на темку.
За 60 тысяч стерлись родные передние торм. колодки вместе с дисками - оригинал всё было с завода. Выработка на передних дисках большая, менять - однозначно. После стоянки 3-5 дней скрип не слабый был и пропадал не сразу (не пискуны- индикаторы), а просто ржавчина на рабочей поверхности и на закраинах дисках особенно - уж больно выработка большая. Задние колодки дилер менял на 10 тысяч (помните там скрип был задним ходом - была у них акция по замене на другой артикул). Таким образом задние колодки прошли 50К км, задние диски - 60К. Задних колодок еще бы на 10 т хватило бы наверное, выработка тормозных задних дисков тоже была примерно под 70%, можно было бы еще 10ку откатать. Но, я решил не мелочиться и поменять все по кругу зараз. Поменял всё у Электрововика, за что ему большое спасибо!
По совету Вовика (я сам не парился и денег не жалел на тормоза) установили всё Нишимбо в круг (диски+колодки), кроме перед тор дисков, т.к. Нишимбо их под левый руль не делает, а тока под правый - есть там какое-то небольшое несовпадение почему-то, поэтому поставили диски Адвикс на передок с колодками Нишимбо конечно же.
Понятно, что перед заменой родные тормоза как бы "одубели", тормозили, но жестко, грубо как-то. После замены в круг тормозить стало приятнее, мягче. Поездил, подпритёр тормоза - разницы в эффективности торможения по ощущениям я не почувствовал когда родные тормоза были ещё не стерты. Тормозит прекрасно! Скрип конечно пропал совсем после тех же 3-5 дней стоянки, даже ржавчинка на рабочей поверхности не особо так быстро образовывается, как на старых изношенных, поэтому даже когда смахиваешь её подобие с новых дисков новыми колодками вообще ничего не слышно. Педалькой тормозной поприятнее стало работать, по комфортнее. Тормозной пыли я также не наблюдаю пока, вот поеду на дальняк на праздники понаблюдаю. В городе-то особо резко и часто и не потормозишь, да я и не гонщик ))))

[ivan.mironov]

Как вы так диски стираете, у меня а 150 королле задние оригинальные диски еще стоят 265тыс прошли)) Да и на 180 уже 104тыс намотал и бы не сказал, что диски мертвые.

[Andrey_]

Что не говори , а тормоза у короллы гавно

[Deceuninck]

Что не говори , а тормоза у короллы гавно

Чисти суппорта.

[Alimonad]

Как вы так диски стираете, у меня а 150 королле задние оригинальные диски еще стоят 265тыс прошли)) Да и на 180 уже 104тыс намотал и бы не сказал, что диски мертвые.

Да я сам в шоке был! При моей-то спокойной манере езды! Но! Как я понял (что-то читал, что-то мастера говорили), что Тойота предъявляет специальные требования к производителям дисков и колодок, чтобы тормоза были наиболее эффективными и комфортными! Износостойкость торм. дисков и колодок их особо не интересует. А это палка о двух концах: хочешь мягко и комфортно тормозить - ставь оригинал и тогда смирись с их небольшим относительно сроком износа. Вот поэтому они и пылят, родной оригинал - мама не горюй, но зато выполняют свою функцию. Возможно ещё, чтобы выполнить эти требования на поставку на конвейер, производители экономят на материалах, на сплаве особенно. Поэтому и считается, что у Тойоты качественный неоригинал лучше родного оригинала в плане торм. дисков - независимо от моделей Тойот. Как-то так, ведь в хорошем неоригинале на металле не экономят ну и стоит он поэтому должных денег. Надеюсь и прослужит долго без потери качества и эффективности торможения в сравнении с оригиналом.

[Олек]

Вот уже почти сто двадцать тысяч пробег и почти год на новых дисках TRW и колодках "Нибике". По субьективным впечатлениям износ намного меньше можно сказать почти не заметен в сравнении с первым годом эксплуатации новой Короллы. Тогда темп износа дисков просто обескуражил, а на фоне общего ажиотажа были незамедлительно приобретены диски, передние и задние. Потом они несколько лет лежали и были установлены на втором "круге". Может на турецкий конвеер поступали в тот период более "мягкие" диски?