лямбда зонд

[SAPR2]

ошибка P0136

Сними разъём со второй лямбды и прозвони нагреватель... Если нагреватель исправен- проверь поступление U на нагреватель...

- - - Добавлено - - -

Не мог ли кат забиться? Как и где искать?

ИТСкать подсос просто - подаёте дымогенератором дым сзади в выхлопную трубу и смотрите откуда он начнёт выходить...

Для проверки " чистоты" ката надо сделать скрипт Px мотортестером.Всё будет прекрасно видно.Противодавление на ХХ не должно превышать 0.18...0.2 bar...

[RVictor73]

Сними разъём со второй лямбды и прозвони нагреватель... Если нагреватель исправен- проверь поступление U на нагреватель...

Да, это стояло в планах на выходные. Заодно подключу мультиметр или осциллограф - для независимого комтроля.
Где в Королле Версо этот разъём - у водителя слева на стойке или справа?

[SAPR2]

Глазами проследи провод от лямбды стоящей после ката...

[stop]

Это случайно не ваш вариант https://www.**********/l/502679674862698971/

ccылка не работает, если можно, еще раз разметите.

- - - Добавлено - - -

Сними разъём со второй лямбды и прозвони нагреватель... Если нагреватель исправен- проверь поступление U на нагреватель...

- - - Добавлено - - -


ИТСкать подсос просто - подаёте дымогенератором дым сзади в выхлопную трубу и смотрите откуда он начнёт выходить...

Для проверки " чистоты" ката надо сделать скрипт Px мотортестером.Всё будет прекрасно видно.Противодавление на ХХ не должно превышать 0.18...0.2 bar...

немного непонятно, что за мототестер и куда его цеплять? Я так понимаю это некий специальный манометр, который надо воткнуть в выпускной коллектор где то в в районе первой лямбды?
И ваше мнение, что это кат или что-то иное может быть? (инжектор(форсунки), свечи, катушки?) Еще заметил, что проблема больше, когда на улице холодно, в жару практически все исчезает. Может датчик температуры влияет?
На свечи и катушки странно грешитъ, заводится с полпинка. Бензонасос и фильтр -недавно по сервисной кампании менял фильтр, даже сетку грубой очистки поменяли, я им ее принес, дилеры поменяли.

[RVictor73]

Потыкал в разъёмы приборами иголками, поснимал осциллографом кривые. Напряжение подогрева есть, сопротивлнеие нагрева - тоже.

На ХХ, первый датчик:





Второй датчик:



На тесте с обогащённой смесью, второй датчик:

Обогащение:


Обеднение:


Первый датчик как-то вяловат, нет? И автомобиль начал тупить, жор вырос...

[Tiergrot]

Всем привет.
Кто-нибудь может подсказать, если по elm-ке нет данных от лямбы b1s2, то ему хана?
Картинка такая...

[Gnom]

@Tiergrot, Я бы не доверял програмкам для елм . Накачай их 10к другой , и проверь все . Я поигрался .. выбрал несколько которые более менее адекватные ... по сути хрень ошибки посмотреть ... нужно нормальным шнурком и ноутом с прогой течстрим смотреть
ToyotaSys - читает ошибки Мотора , АБС , АйирБаг , и РОБОТ!
Car Scanner - отлично рисует графики данных , есть прикольная доска приборов.
CarBit - тоже не плохо с графиками

[electrovovik]

В1 - это правая голова. В2- левая.
S1 - первый датчик. S2 - второй.
Если голова одна а датчиков 4 то сидя за рулем, 1- справа 2- слева.
Вот и думай.

[Tiergrot]

Похоже другие програмки тоже не видят вторую лямбду

[Gnom]

@Tiergrot, как это не видят ? .. вон же на скрине 0.68 в напряжение . что тебе еще нужно ? ... все Нормально !
Открой техдок , раздел про мотор , там будет указано какие данные в Дата листе "Нормального" сканера есть и что означают.

ты хочешь увидеть Коррекции по УДК2 ? .. это бред )) коррекции только по УДК1 !