+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 16

Тема: Педаль сцепления плохо возвращается в исходное положение

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    05.12.2013
    Сообщений
    63
    Corolla Классик
    13 0
    Город
    Ульяновск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Фотографии
    1
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)

    Педаль сцепления плохо возвращается в исходное положение

    Всем привет! У нас начались морозы -28-32. Заметил при езде, что педаль сцепления после нажатия стала возвращаться обратно с задержкой, как будто её придерживает кто то. А если резко отпустить, то даже задумывается на миллисекунды.
    Только у меня такое или может это просто морозы?

  2. #2
    Мимо проходил
    Регистрация
    25.12.2013
    Сообщений
    9
    Corolla Классик
    5 5
    Город
    россошь
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    это морозы

  3. #3
    Старожил
    Регистрация
    12.09.2013
    Сообщений
    141
    Corolla Классик
    9 8
    Город
    Тазовский
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2013
    Фотографии
    3
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Андрей73 Посмотреть сообщение
    Всем привет! У нас начались морозы -28-32. Заметил при езде, что педаль сцепления после нажатия стала возвращаться обратно с задержкой, как будто её придерживает кто то. А если резко отпустить, то даже задумывается на миллисекунды.
    Только у меня такое или может это просто морозы?
    это из за морозов у меня уже при -25 начинать туго работать педаль сцепления

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    05.12.2013
    Сообщений
    63
    Corolla Классик
    13 0
    Город
    Ульяновск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Фотографии
    1
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    ФУх:) Ну тогда ладно. Просто на пред идущем авто такого не было.

  5. #5
    Banned
    Регистрация
    15.07.2013
    Сообщений
    9,500
    Joe Black © DragStar
    3,225 964
    Город
    Суровгород
    Двигатель
    400CC
    КПП
    В спорт забыл переключить...
    Цвет
    Chrome
    Год
    1998
    Фотографии
    99
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Так там сцепление без гидроусилителя поди было )
    ВОн на КИА серато с 2004 года .... перемерзаля томозуха в - 25, у всех повально, так что передачу включить невозможно было ... шлют лесом дилеры. Замена за счет владельца )

  6. #6
    Завсегдатай
    Регистрация
    14.12.2013
    Сообщений
    1,410
    Corolla Классик Плюс
    269 618
    Город
    Озерск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    12 Сообщение(я)
    еще на ВАЗе убедился, что тормозуху выбирать надо не менее тщательно чем масло. после -25С педаль тормоза колом вставала после длительной стоянки, мягчела через 0,5 км проезда с оттормаживаниями. потом прочитал экспертизу тормозух "за рулем", где разъяснили, что вязкость (точно не помню) при снижении температуры меняется. из протестированных образцов выбрал Кастрол (может и другие хорошие были), и больше проблем не было. появилась мысль, не с тормозухой ли связаны проблемки со сцеплением и тема АБС зимой

    нащел:"Кинематическая вязкость при –40 °C. Максимум вязкости, при котором тормоза обеспечивают безопасность езды. За ним ТЖ становится очень вязкой, из-за высокого гидравлического сопротивления не удастся быстро продавить педаль." http://www.zr.ru/content/articles/46..._-_ne_kipatis/

  7. #7
    Banned
    Регистрация
    05.01.2014
    Сообщений
    78
    Corolla Комфорт
    16 21
    Город
    Калининград
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    У меня со сцеплением другая штука: издает звуки при нажатии. Пока лень было наклониться, посмотреть - то ли пружина там "клацает", то ли ковролин от мороза выгнулся и под педалью со щелканьем прогибается.

  8. #8
    Новичок
    Регистрация
    15.10.2013
    Сообщений
    53
    Corolla e160 Стандарт
    1 1
    Город
    Тула
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от matroskin Посмотреть сообщение
    У меня со сцеплением другая штука: издает звуки при нажатии. Пока лень было наклониться, посмотреть - то ли пружина там "клацает", то ли ковролин от мороза выгнулся и под педалью со щелканьем прогибается.
    Если звук как реле щелкает то у меня так же бывает с педалью сцепления

  9. #9
    Banned
    Регистрация
    05.01.2014
    Сообщений
    78
    Corolla Комфорт
    16 21
    Город
    Калининград
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Серж Посмотреть сообщение
    Если звук как реле щелкает то у меня так же бывает с педалью сцепления
    Ну похоже на щелчок реле немного, да. Но щелкает всегда при нажатии педали до упора (собственно, по другому и не нажимаю).

  10. #10
    Banned
    Регистрация
    15.07.2013
    Сообщений
    9,500
    Joe Black © DragStar
    3,225 964
    Город
    Суровгород
    Двигатель
    400CC
    КПП
    В спорт забыл переключить...
    Цвет
    Chrome
    Год
    1998
    Фотографии
    99
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от silius Посмотреть сообщение
    еще на ВАЗе убедился, что тормозуху выбирать надо не менее тщательно чем масло. после -25С педаль тормоза колом вставала после длительной стоянки, мягчела через 0,5 км проезда с оттормаживаниями. потом прочитал экспертизу тормозух "за рулем", где разъяснили, что вязкость (точно не помню) при снижении температуры меняется. из протестированных образцов выбрал Кастрол (может и другие хорошие были), и больше проблем не было. появилась мысль, не с тормозухой ли связаны проблемки со сцеплением и тема АБС зимой

    нащел:"Кинематическая вязкость при –40 °C. Максимум вязкости, при котором тормоза обеспечивают безопасность езды. За ним ТЖ становится очень вязкой, из-за высокого гидравлического сопротивления не удастся быстро продавить педаль." http://www.zr.ru/content/articles/46..._-_ne_kipatis/

    Я бы не экспериментировал а только тойотовскую ТЖ. В нее добавлены оригинальные пластификаторы для смазки манжет и т. д. внутри системы. Конкретно по тойотовскому запросу. В связи с проблемами подкисания ГТЦ и ТЦ. В каком году было не помню.
    DOT номер строго по мануалу. Не выше не ниже.

  11. Пользователь сказал cпасибо:

    silius (29.01.2014)

+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя