Всем доброго времени суток, уважаемые королловоды!
Тема подобная была, но у меня ситуация отличается чуть. На днях, когда остаток топлива был на 50 км (на втором делении), заехал на заправку и залил 43 лира, как обычно. Практически под горловину получается. При таком объеме на приборке показывает полный бак. Отъехал от колонки, а на приборке уровень как был два деления, так и остался. Вернулся на заправку, может думаю не заправили ничего. Спрашиваю, все ок. Залили 43 литра. Доплачиваю еще, чтоб до полного, чтоб убедиться. Влез еще литр, и пистолет отщелкнуло. Под горловину. А на приборке так и показывает два деления. А остаток уменьшается по мере езды. В итоге уровень на приборке постепенно поднялся, а остаток дошел до нуля. Проехал 320 км опустилось на два деления, остаток ноль. После 320 км полбака должно показывать максимум. Залез в бак. Шкала по которой поплавок ходит, чистая. Сетка чистая. Недавно менял.
До этого всего все было норм. Никаких проблем с уровнем не было. Датчик? Как меняется? Или на диагностику в первую очередь?