Toyota Corolla седан, E150, 1.6 Dual VVTi, 124 л.с., 2008 г. (до рестайлинга). Пробег 208 000 км.
Потек радиатор. Уровень охлаждающей жидкости за 3 месяца опустился с отметки FULL до отметки LOW. Года два назад (при пробеге 175 000 км) мастер впервые увидел снизу на подъемнике капельки розового антифриза. За это время долил 0,5 л. И вот потек более интенсивно.
Трижды заказывал в разных интернет-магазинах радиатор DENSO DRM50026 по цене от 9 000 до 15 000 руб. Но пришли отказы. Наверное, не успели вычистить устаревшую информацию. Время поджимало, поэтому купил китайский TERMAL 288123 за 4 400 руб. По весу он легче оригинального раза в два. Между трубками алюминиевая фольга. Руками за неё лучше не браться — остаются вмятины от пальцев! Производит впечатление одноразовой вещи.
Использовал домкрат, чтобы немного приподнять передок.
Снял бампер и отвел его вправо вместе со шлангами омывателя фар, ничего не сливая из бачка омывателя.
Снял аккумулятор и сверху достал рукой до носика сливного крана, одел на него шланг и опустил вниз в пустую емкость. Для этого не нужно снимать снизу пластмассовую защиту картера № 1, дырки для шланга есть. Открутил пробку сливного крана на 3-4 оборота и за 40 минут слил 5 л антифриза. Пробку сливного крана блока цилиндров не откручивал. Когда снимал радиатор, то из выходного шланга № 2 (на правой пассажирской стороне) вылилось ещё 0,15–0,2 л. Если бы я сжимал-разжимал его рукой, когда сливал из радиатора через кран, то вылилось бы меньше.
При демонтаже обломились головки двух болтов (сгнили от ржавчины), которыми снизу прикручивают радиатор к кожуху вентилятора. Это не помешало отсоединить радиатор от кожуха, а болтики поставил новые. Две нижние резиновые опоры радиатора очень сильно разрушились от вибрации, но оставил их без замены.
Радиатор TERMAL 288123 подходит по рамерам идеально. Большие пружинные хомуты на входном (№ 3) и выходном (№ 2) патрубках у радиатора сгнили и разрушились при демонтаже. Купил пружинные хомуты MGF (внутренний диаметр 43 мм в свободном состоянии, стоимость 70 руб.). Они хорошо обжимают шланг с наружным диаметром 44–45 мм.
Залил антифриз TOYOTA 08889-80072, 5 л, SLLC, по цене 7 100 руб. После прогрева двигателя, открытия термостата, удаления воздуха из системы и последующего охлаждения двигателя долил в расширительный бачок до отметки "FULL" еще 0,3 л антифриза. Итого влил 5,3 л SLLC.
16572А:
Toyota 96136-44301, Хомут (выходной шланг радиатора № 2, диам. 34/ нар. 44 мм), 540 руб. (не покупал)
16573C:
Toyota 96136-44301, Хомут (входной шланг радиатора № 3, диам. 34/ нар. 44 мм), 540 руб. (не покупал)
16535:
Toyota 16535-74230, Опора радиатора, нижняя (резина), 1 300 руб. (не покупал)
![]()