Господа эксплуататоры короллы е150.
Подскажите из за чего может появляться скрип в начале торможения в задних колодках на королле.
Пару недель назад сделал ревизию задним суппортам. Заменили ремкомплект, проточили диски по причине неравномерного износа внутренней части диска. Колодки поставили новые.
Первые 500 км все было отлично. Потом снова этот скрип.
Стоит ли менять направляющие в суппорте либо может какая то другая причина???