Ошибка P0017

[Nord]

Здравствуйте. Может, кто сталкивался. Ситуация такая. Купил машину, порвалась цепь. Заменил, и появилась ошибка р0017. Цепь стоит по меткам, проверял не один мастер. Думали, что фазик, поменяли, ошибка осталась. Сейчас механики грешат на коренные вкладыши. До того, как цепь порвалась, ошибок не было. Может ли это быть из за давления масла? Проверял, чем выше обороты, тем меньше давление. Меньше, чем должно быть по регламенту. На холостых 1 бар, на 2000 - 2,7 бар, на 3000 - 3,1, на 4500 - 3,4. Масло - 5w30.

[Deceuninck]

ошибка Р0017-Датчик положения коленвала и датчик положения выпускного распредвала.

- - - Добавлено - - -

Цепь стоит по меткам, проверял не один мастер.

Какую цепь поставил? Может она кривая растянутая, если китай

- - - Добавлено - - -

И как цепь ставили? Крутили коленвал сначала в одну, потом в другую сторону по щелчкам?

[Nord]

Цепь не Китай, крутили в одну сторону в натяжении. Чтоб сработал натяжитель

[Deceuninck]

Цепь не Китай,

Оригинал?

[Sergej]

Прошу прощения не в тему вопрос - у 160 и 180 короллы клапана не гнёт?

[Дедушка]

Заменил, и появилась ошибка р0017.

Чем хороша эта ошибка, она не предусматривает долгих и нудных проверок и диагностик.Она четко говорит, что цепь на ВЫПУСКНОМ распредвале стоит не по метке. Так случается,когда натяжитель снимают с замка неправильно. Было несколько таких случаев. При неисправном фазике ошибки будут ДРУГИЕ. После того, как выставили цепь, установили натяжитель, его надо снять с замка. Для этого одеваете вороток с головкой на болт шкива коленвала и резким движением ( почти ударом ) прокручиваете коленвал в обратном направлении вращению ( против часовой стрелки, если смотреть на шкив ). Где Вы взяли такие данные по давлению масла? Техдок говорит, что на холостых должно быть не менее 0,3 кгс/см, при 3000 об/мин от 1,5 до 5,6 кгс/см. Нормальное у Вас давление масла, какие вкладыши? Это говорит Вам не дядя Вася из соседнего гаража, а официальная техническая документация Тойоты по ремонту двигателей 1ZR-FE.Гоните Вы этих слесарей куда подальше. Кстати при перескоке цепи на один зуб не надо снимать переднюю крышку, снимаете успокоитель между звездами, натяжитель, поднимаете цепь вверх и потихоньку ключом проворачиваете выпускной распредвал.

[cargo29]

Добавлю, верхние метки можно глянуть сняв только крышку клапанов (10 минут работы, тем более резинки новые должны быть), если не ошибаюсь нижнюю можно увидеть, если снять шкив коленвала. Еще возник вопрос считывающий диск правильно поставили?

- - - Добавлено - - -

Кстати все забываю спросить у всех так? на работающем двигателе, снять фишку с датчика распредвала впуска он робит, а если снять фишку с выпуска глохнет.