Проверьте, ее у сторонних специалистов на предмет не уронили ли ее с автовоза, или еще как нибудь не хлопнули, и не делалась ли морда.
Проверьте, ее у сторонних специалистов на предмет не уронили ли ее с автовоза, или еще как нибудь не хлопнули, и не делалась ли морда.
Да я сам десять раз подумал' писать или не писать ... Решил написать. Ну может влетели колесом куда ...
Лучше подстраховаться и успокоиться ' чем потом неожиданные сюрпризы задним числом' и ничего уже не докажешь ...
Да у самого такая мысль возникала, а не битую ли втюхали. Хотя явных признаков нет. Определить наверное может только хороший специалист, если ремонтировали официалы.
Есть такая же проблема. Обостряется если руль на себя вытянуть больше чем на половину. Поехал к ОД. Сделали развал-сход. Заплатил 3000 р. РЕЗУЛЬТАТ НУЛЕВОЙ! Ничего не поменялось. Проверили диски. Давление в шинах. Я забил на это.
Абстрогируясь от причины отписавшихся ...
Развал на Короллах просто так у первого попавшегося поворотом эксцентриковых болтов не делается' как на тазах. Есть наборы оригинальных болтов' разными по толщине не резьбовой части. Их еще нужно иметь и уметь пользоваться табличками и знать их маркировку. Развал регулируется в очень небольших пределах' и если на ровном месте его предлагают делать' то еще нужно подумать' а с чего вдруг и что это даст. Потому что как на эксцентриках с пластиковыими втулками он не сбивается.
Другое дело схождение ... и тут в связи с рулевым о нем и нужно говорить' только с завода в частности из Японии раньше ничего подобного не было. У меня на 60 тык. пробега' даже мысли не возникало.
Вот уже прошло три недели как обратился с проблемой увода в сторону автомобиля при прямом положении руля в Службу клиентской поддержки Toyota (через официальный сайт). Пока ни ответа, ни привета. Ни кто случаем не обращался к ним с вопросами, через какое время обычно отвечают? И отвечают ли они вообще на подобные вопросы?