+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 21

Тема: Долгий запуск после простоя больше 30 минут

  1. #1
    Мимо проходил
    Регистрация
    02.06.2017
    Сообщений
    7
    Corolla zre151
    0 0
    Город
    Новосибирск
    Двигатель
    1zr-fe
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)

    Долгий запуск после простоя больше 30 минут

    Всем привет. Может кто гадает на таро.
    Corolla e150 2007, 1zr-fe. Долгий запуск после простоя 30-60 мин. Трудность запуска пропорциональна времени простоя. Например, через 15 минут заводится лучше чем через 30. Все началось с замены топливного фильтра, в начале реально казалось, что падает давление в магистрали. После чего поочерёдно были заменены: все колечки в топливной станции, обратный клапан, бензонасос. Безрезультатно. Болячка застарелая, так сказать. Уже лет 5-6 езжу так. Недавно помыл форсунки. Распыл в норме, на горячую не ссут. Были подозрения на подосланный топливный фильтр, поставил оригинал. Последние операции привели только к ухудшению запуска.
    Подключали манометр к топливной. Давление в норме и во время работы, и после остановки мотора остаётся на уровне достаточное время(по techdoc укладывается в норму)
    По идее, моросит дмрв или датчик температуры воды, но на диагностике они выдают адекватные показания.
    Уже не знаю куда ткнуться, на днях проверю свечи

    - - - Добавлено - - -

    Сегодня человек написал, что натяжитель цепи может ослабевать при простое, но в нашем натяжителе есть зубчики, которые, как я понял, не дают ему ослабевать.

  2. #2
    Завсегдатай
    Регистрация
    06.10.2016
    Сообщений
    1,036
    corolla e150 престиж
    351 226
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    40 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от snoopy3067 Посмотреть сообщение
    Подключали манометр к топливной. Давление в норме и во время работы, и после остановки мотора остаётся на уровне достаточное время(по techdoc укладывается в норму)
    Чудес не бывает, оставляйте манометр на долгое время, после заводите и смотрите давление. В норме должно подскакивать почти моментально. А если ночь постоит, как запускается? Отпишитесь, будем дальше думать

  3. #3
    Старики-разбойники Аватар для Deceuninck
    Регистрация
    30.11.2015
    Сообщений
    5,206
    Corolla E210
    954 1,082
    Город
    Кубань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2020
    Упомянут(а)
    248 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от snoopy3067 Посмотреть сообщение
    Долгий запуск после простоя 30-60 мин. Трудность запуска пропорциональна времени простоя. Например, через 15 минут заводится лучше чем через 30.
    В большинстве случаев - форсунки подтекают, или в топливной системе давление не держит.

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    Lexus (16.08.2023)

  5. #4
    Мимо проходил
    Регистрация
    02.06.2017
    Сообщений
    7
    Corolla zre151
    0 0
    Город
    Новосибирск
    Двигатель
    1zr-fe
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    После ночи также как после часа

    - - - Добавлено - - -

    Насколько я понял, после длительного простоя должно оставаться не давление а чистый объем топлива. С которого бензонасос, в свою очередь, быстро поднимает давление

  6. #5
    Завсегдатай
    Регистрация
    06.10.2016
    Сообщений
    1,036
    corolla e150 престиж
    351 226
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    40 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от snoopy3067 Посмотреть сообщение
    после длительного простоя должно оставаться не давление а чистый объем топлива.
    В идеале остается давление, может быть маленькое, но объем точно остается. При начале прокрутки оно вырастает почти мгновенно. Если после простоя с давлением все в порядке, попробуйте следующее: машина отстоялась, снимите патрубок с дросселя, рукой приоткройте заслонку и хорошо продуйте сжатым воздухом впускной коллектор. Ставите патрубок на место и запускаете. Продувкой Вы удаляете пары бензина, если форсы ссут. Смотрите, как с запуском, но в первую очередь рост давления во время запуска после стоянки.

  7. #6
    Завсегдатай
    Регистрация
    18.12.2016
    Сообщений
    1,050
    тойота
    232 226
    Город
    Пятигорск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    красный
    Год
    1991
    Упомянут(а)
    77 Сообщение(я)
    Форсы и так ссут. Если конечно топикстартер описал все симптомы правильно. все остальное не критично на теплый и горячий запуск. Ну кроме как температура ОЖ.

  8. #7
    Мимо проходил
    Регистрация
    02.06.2017
    Сообщений
    7
    Corolla zre151
    0 0
    Город
    Новосибирск
    Двигатель
    1zr-fe
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Топик стартер забыл написать, что принудительно включали насос перед запуском, толку не было.

    - - - Добавлено - - -

    Я правильно понимаю, что от ссущих форсунок не опускается давление а сильно богатится смесь, и мотор не запускается, пока не продуется коллектор с камерой сгорания?

  9. #8
    Завсегдатай
    Регистрация
    06.10.2016
    Сообщений
    1,036
    corolla e150 престиж
    351 226
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    40 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от snoopy3067 Посмотреть сообщение
    Я правильно понимаю, что от ссущих форсунок не опускается давление а сильно богатится смесь, и мотор не запускается, пока не продуется коллектор с камерой сгорания?
    Совершенно правильно.

  10. #9
    Мимо проходил
    Регистрация
    02.06.2017
    Сообщений
    7
    Corolla zre151
    0 0
    Город
    Новосибирск
    Двигатель
    1zr-fe
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Предложили сейчас заменить датчик температуры на сопротивление и попробовать так заводить

  11. #10
    Завсегдатай
    Регистрация
    18.12.2016
    Сообщений
    1,050
    тойота
    232 226
    Город
    Пятигорск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    красный
    Год
    1991
    Упомянут(а)
    77 Сообщение(я)
    если в текущих данных температура приблизительно нормальная то как бы не имеет смысла.

    - - - Добавлено - - -

    соответствующая температуре двигателя. А форсы на тойоте мыть в ультразвуке можно но с большой осторожностью. Королла камри крузак.

+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Метки этой темы