Задался вопросом,нормально ли что при проезде лежачих полицейских в мороз от передних амортизаторов идет ХРУСТ. В ямы не попадал,в целом нареканий на подвеску тоже не было. Уважаемые форумчане,делитесь мыслями по этому поводу.
Задался вопросом,нормально ли что при проезде лежачих полицейских в мороз от передних амортизаторов идет ХРУСТ. В ямы не попадал,в целом нареканий на подвеску тоже не было. Уважаемые форумчане,делитесь мыслями по этому поводу.
Тоже самое мне кажется нармально
у меня такого нет, тихо, даже при проезде рельс трамвая, должны тихонько цсыкать, а хруст вряд-ли норма, а лежачие вообще не вопрос, тишь и гладь
Ну это нормально. Пару-тройку километров не спеша ,аккуратно, покатайся. На любой машине,после стоянки в мороз, резинки втулок могут хрустеть .
Ну а если не проходит,то причина другая. Смотреть дальше.
Друзья по счастью! Подскажите нормально ли если при проезде по кочкам или через лежачего полицейского происходит пробитие все аммортизаторов (стук при разжимании), скорость от 60 км, причём это с новья,купил машину осенью было ещё тепло, сейчас собрался на то1 хочу задать дилерам вопрос. Да этого была тойота -старлет, ей эти кочки и полицейские были по барабану в любое время года. Кто что думает?
60 км. скорость для прохождения "полицейских" - не маленькая. Я.например,стараюсь помедленнее ехать. Озвучь, конечно,у дилера. Пусть диагностируют подвеску. Есть у них специальный стенд. Может что и найдут. Но,сомневаюсь. Перед препятствием скорость гасить обязательно нужно. Для этого и "изобрели" сие чудо .
Для начала помыть и просушить машину в теплом гараже.
Продал. Пробег был 323. Жижу в варике не менял.