@Krasavcheg11, кнопка сброса есть?
БЫТЬ ДОБРУ
На других марках машин (не Тойота/Лексус) со штатными ДД необходимо каждый раз их перепрописывать в БК авто при сезонной смене колес в сборе. Понятно, что мозги одновременно в памяти не могут держать сразу 2 комплекта ДД, а только лишь текущие датчики. Именно этот геморр я и имел ввиду, когда писал про сомнительное удобство наличия этой системы с ДД в шинах.
Когда ездил на Октавии там была простенькая система сигнализации падения давления: на холодных шинах накачал требуемое давление и в БК (борт.комп) просто установил - "запомнить" текущее давление как норм. И всё. При падении давления ниже установленного порога в каком-либо колесе система просто высвечивает значок желтенький с соответсвующей пиктограммой на приборке. Ну и ты просто методом тыка с манометром определяешь это колесо, если на глаз не видно. Как она определяет падение давления без ДД? Видимо сравнением угловых скоростей по датчикам АБС - как-то так насколько я слышал. У БМВ в простеньких комплектациях - тоже такая же система установлена. Понятно, что с ДД система более точная и чувствительная, спору нет. Но вот эта перепрописка ДД каждый раз за доп. деньги - не, мне нужно.
- - - Добавлено - - -
Вот нашел в инетике. Дополнительный расход на зимний комплект шин при наличии этой системы. Это тоже - минус однако...
В Короллах Е150 у меня такого не было, рассказываю про Крету - сигналит при снижении давления до 1,8-1,9. При этом давлении еще нет никаких ощущений и визуально ничего не видно. Однако у меня сейчас полный привод.
Нет. Там живет один комплект и датчики расписаны по колесам. Если датчики правильные, система сама их распознает и прописывает по местам при замене комплекта или колеса. Это происходит (должно происходить) при первой поездке со скоростью выше 30км/ч на расстоянии от 300м до 2км.
"Неправильные" датчики можно считать специальным сканером TPMS и прописать через OBD разъем. Есть не проверенная информация, что через OBD может прописать и обычный сканер, если известен ID номер датчика, а он обычно пишется на корпусе.
Но есть модели машин, где автоматической прописки нет вообще, только принудительная.
Вот тут на форуме Рав4 про датчики https://4rav.ru/forums/toyota-rav4-D...rav-4-5-t51756
Тоже самое.
- - - Добавлено - - -
Можно поставить "клоны" с теми же id.
- - - Добавлено - - -
Там чувак пишет, что машина видит 8 датчиков. Так что, один раз прописать- и никакого геморроя.
- - - Добавлено - - -
Они 1 раз покупаются. Если будете продавать машину- можно на другую переставить.
Плохо, когда нет модератора, во всех смыслах...
Касаемо системы TPMS: на 180м кузове поддерживается два комплекта датчиков. Тип датчиков - PMV-210.
Иногда очень полезно пользоваться поиском по форуму. Есть подробный отчёт по установке системы TPMS на 180й кузов. Кому интересно, можно продолжить обсуждение там. В этой ветке вместо помощи человеку, уже получилось нагромождение из офтопа.
Сбрасывал мультимедиа к заводским настройкам. Единственное что не делал это отключение клеммы аккумулятора на час после сброса мультимедии. Но отключал клемму на час до сброса, за выходные попробую
Еще раз отключить клемму, и отпишусь, но вероятность что заработает маленькая
Да уже всё перепробовал, и гуглил в том числе) может от флешки зависит? Форматировал по интструкции, одна флешка совершенно новая, 32 гб, вторая более старая, но тоже не алё. И может кто знает есть ли на мультимедии сзади еще входы для юсб? Ну может к которому подсоединяется блок навигации? Или там только один вход для юсб, который впоследствии выведен на переднюю панель?