Не громкий вой сзади справа на 40 кмч. - "ууууууууууууу". На большей скорости звук уменьшается

[xxxdieselxxx]

С ним не надо спорить,он всё знает умеет и постепенно всему нас обучит.

Ты тоже учись. А то до седин дожил, а элементарных знаний не имеешь. Ты хоть в энциклопедию заглядывай, когда с другими не согласен, много нового узнаешь.

[Требун]

сфотографируй передние колеса на 2 атмосферах, а потом на 2,5 - поймёшь, что значит на подспущенных. Клиренс на пару сантиметров аж меньше становится.

Чтобы потерять 2см нужно до 0,5 спускать,так думаю. Однако фото интересно посмотреть, надо сделать.

[xxxdieselxxx]

Чтобы потерять 2см нужно до 0,5 спускать,так думаю.

0,5 атмосферы - это они в ноль, считай, уже сдуты будут.

Однако фото интересно посмотреть, надо сделать.

Ага, только делай фото передних колёс. Особенно обрати внимание, во что они превращаются при наезде на кочку (возвышенность). А потом посади в автомобиль 5 человек и ещё раз оцени.

[Требун]

0,5 атмосферы - это они в ноль, считай, уже сдуты будут.

https://chinasklad.ru/novosti/kakoe-...orozhnika.html

Для справки - 5psi это 0,34бар

[xxxdieselxxx]

https://chinasklad.ru/novosti/kakoe-...orozhnika.html

Ну ты сам хоть понимаешь, что хрень привёл на картинке? Ты колёса от "трактора" сравниваешь с низкопрофильными Королловскими.

Для справки - 5psi это 0,34бар

И? Мы говорим про кг/см2 (или атмосферах) и барах (bar). Эти два показателя практически равны, отчего часто используются как синонимы

П.С. Некоторые товарищи тут, возможно, не в курсе, что у них установлены покрышки, выполненные по технологии runflat, поэтому с пеной у рта топят за то, чтобы ездить на подспущенных колёсах. Обычные шины без усиленных бортов подобное не прощают, особенно на скорости при загруженном автомобиле.

[Требун]

Всего лишь показал покрышку при 0,34кг/см2, на "кочке" и "полностью сдутой" она не выглядит. Такая вот "хрень на картинке"

[Дмитрий2014]

Не слышал, что на короллики штатно ставили шины runflat.

[xxxdieselxxx]

Всего лишь показал покрышку при 0,34кг/см2, на "кочке" и "полностью сдутой" она не выглядит. Такая вот "хрень на картинке"

Ну ты разницы не понимаешь между высоким и низким профилем, да? Видимо, поэтому и не доходит, почему на картинке твоей - "хрень".
0,5 атмосферы примерно вот так будет выглядеть:

Не слышал, что на короллики штатно ставили шины runflat.

А при чём тут вообще штатная резина? Просто владельцы обычной резины сразу замечают подспущенность колёс. Это заметно как визуально, так и по поведению автомобиля.

[Требун]

Видимо, поэтому и не доходит, почему на картинке твоей - "хрень".
0,5 атмосферы примерно вот так будет выглядеть:

Не считайте себя тут самым знающим и опытным. Как выглядит 0,5 я прекрасно знаю и не раз с таким давлением преодолевал пляжи. На практике, а не по статьям из помойки, именуемой "Сеть". На ваше "примерно так" показал реальное фото при известном давлении. Все риски, связанные с низким давлением тут мужики прекрасно знают, может потому и пользуют его порой. Сильно снижают при необходимости, незначительно тоже сознавая все.

[xxxdieselxxx]

Не считайте себя тут самым знающим и опытным. Как выглядит 0,5 я прекрасно знаю и не раз с таким давлением преодолевал пляжи. На практике, а не по статьям из помойки, именуемой "Сеть". На ваше "примерно так" показал реальное фото при известном давлении. Все риски, связанные с низким давлением тут мужики прекрасно знают, может потому и пользуют его порой. Сильно снижают при необходимости, незначительно тоже сознавая все.

Ты, блин, показал ерунду полную. Как можно сравнивать низкопрофильную и высокопрофильную шины? Ты непробиваемый. Это как говорить, что комфорт в Запорожце не отличается от Комфорта в Мерседесе. Какие ты пляжи на Королле преодолевать собрался? Мы говорим про низкопрофильную резину и её ежедневную эксплуатацию.
Вот иди завтра, спусти в Королле колесо до 0,5 Бар и заехай на камень. Сделай фото. Тогда будет предметный разговор. А так ты сравниваешь несравнимое. Не знаю уж, специально или по незнанию.