Добрый вечер!
Выдался свободный час, решил залезть под капот, последовать вашим советам.
Осмотрел все массы, которые нашел. Прозвонил мультиметром: минус - генератор, минус - корпус двигателя, минус - кузов. Последний и внешне и по прибору показался неустойчивым, снял зашкурил клеммы с двух концов и само место контакта с корпусом Собрал, завел, пока ничего не поменялось (фото ниже).
Также на видео заснял несколько моментов падения напряжения в сети при включении мощных потребителей (секунда 25 и секунда 39). По звуку и падению значений понятно, где именно.
Замеры
[свернуть]
Поступил также совет от мастера заменить свечи, якобы генератор новый, напряжение выросло и свечу пробивает. Не эксперт, не знаю, бред это или дельный совет. Учитывая стоимость свечей Denso и NGK решил пока не торопиться.