+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 27

Тема: Проблемы с запуском двигателя

  1. #1
    Мимо проходил
    Регистрация
    11.05.2022
    Сообщений
    4
    Corolla e150
    0 0
    Город
    Екатеринубрг
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)

    Angry Проблемы с запуском двигателя

    Добрый день, уважаемые королловоды!
    Случилась такая проблема, что на теплую двигатель приходится долго крутить, что бы она запустилась...
    Поменял, по-моему скромному мнению, много уже, что может быть причастно к этому, это:
    1. Проверил форсунки;
    2. Заменена цепь ГРМ, прокладка ГБЦ;
    3. Давление в рампе соответствующие;
    4. Сигнализация (как уверяют мастера "StarLine") в порядке;
    Так же машина по ощущениям потеряла свою динамику.
    В сервисах толком ничего сказать не могут, все шлют непонятно к кому, непонятно зачем. Найди сам и нам не забудь рассказать, такова наша суровая реальность сервисов((
    На холодную и горячую проблем с запуском - редкий случай.
    Я, конечно, не эксперт и тут новенький, прошу сильно не закидывать палками))
    Помоги пожалуйста советом, кто встречал уже такую проблему.
    Спасибо!

  2. #2
    Завсегдатай
    Регистрация
    18.12.2016
    Сообщений
    916
    тойота
    215 212
    Город
    Пятигорск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    красный
    Год
    1991
    Упомянут(а)
    61 Сообщение(я)
    На теплую как правило виноваты текущие форсунки. более подробно опишите проблему

  3. #3
    Мимо проходил
    Регистрация
    11.05.2022
    Сообщений
    4
    Corolla e150
    0 0
    Город
    Екатеринубрг
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Lexus Посмотреть сообщение
    На теплую как правило виноваты текущие форсунки. более подробно опишите проблему
    Приветствую!
    Проблема заключается в том, что на горячий/холодный двигатель запускается с пол тычка, когда же двигатель постоит 30 минут - 2 часа приходится крутить его по 5 секунд, либо 3 раза короткими, на 3 раз запускается всегда стабильно.
    Повторюсь, динамика по ощущениям стала хуже...
    Вчера ездил проверять форсунки - сказали лучше еще не встречали, но никакой выписки по ним не дали - подтверждение чисто на словах.

  4. #4
    Завсегдатай
    Регистрация
    06.10.2016
    Сообщений
    657
    corolla e150 престиж
    210 177
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    21 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Lex_7in Посмотреть сообщение
    Вчера ездил проверять форсунки - сказали лучше еще не встречали, но никакой выписки по ним не дали - подтверждение чисто на словах.
    Хотелось бы знать, как проверяли? Как по поводу утечки?

  5. #5
    Завсегдатай
    Регистрация
    18.12.2016
    Сообщений
    916
    тойота
    215 212
    Город
    Пятигорск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    красный
    Год
    1991
    Упомянут(а)
    61 Сообщение(я)
    А как их проверить? Если не капают а именно пары бензина пропускают. Это надо быть очень грамотным диагностом. Топикстартер же еще молчит так как он пользователь а не специалист. И здесь советы давать бесполезно как и вопросы задавать специализированные. Испорченный телефон

  6. #6
    Мимо проходил
    Регистрация
    11.05.2022
    Сообщений
    4
    Corolla e150
    0 0
    Город
    Екатеринубрг
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Ставили на стенд и проверяли в течение двух часов и дали рекомендацию обртатиться к сигнальщикам, так как стоит блокировка запуска двигателя на кан-шину

    - - - Добавлено - - -

    Я просто хочу узнать от людей, которые встречались с подобной ситуацией и решали ее. Возможно, дело не в форсунках, а есть какие-то другие варианты проблемы, которые можно диагностировать. Менять в тупую каждую запчасть не есть гуд
    Забыл сказать, что расход топлива завышенный - 11,2 л/100 км
    Последний раз редактировалось Lex_7in; 12.05.2022 в 15:27.

  7. #7
    Старожил Аватар для olega
    Регистрация
    11.03.2018
    Сообщений
    179
    Corolla e150 Престиж
    4 0
    Город
    Шадринск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    25 Сообщение(я)
    это проблема у королл похоже не редкая, не раз о таком слышал, я второй год так езжу, зимой нормально, только погода теплее на теплую плохо заводится, пок ане решил, менял форсунки, не помогло, давление в рампе тоже норма, сказали либо менять топливный насос или смотреть систему абсорбера, там говорят клапан есть, может в нем причина

  8. #8
    Мимо проходил
    Регистрация
    11.05.2022
    Сообщений
    4
    Corolla e150
    0 0
    Город
    Екатеринубрг
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2007
    Упомянут(а)
    0 Сообщение(я)
    Первый раз такое слышу, возьму на заметку!

  9. #9
    Завсегдатай
    Регистрация
    06.10.2016
    Сообщений
    657
    corolla e150 престиж
    210 177
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    21 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Lex_7in Посмотреть сообщение
    2. Заменена цепь ГРМ, прокладка ГБЦ;
    По какой причине меняли цепь, до появления проблемы или после? Замеряли компрессию? Лампа " Чек " гаснет нормально?

  10. #10
    Завсегдатай
    Регистрация
    18.12.2016
    Сообщений
    916
    тойота
    215 212
    Город
    Пятигорск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    красный
    Год
    1991
    Упомянут(а)
    61 Сообщение(я)
    Все что он перечислил влияет как на холодный завод так и на горячий. Если бы было что то кроме форсунок то влияло бы постоянно. Ну правда может еще быть и температурный датчик охлаждайки. А так очень похоже на форсунки. И проверять их надо воздухом потому что текут они не бензином а парами бензина. Абсорбер можно просто отключить но нужно тоже делать правильно.

    - - - Добавлено - - -

    И бензонасос не причем. А теплый двигатель это как? Поясните

    - - - Добавлено - - -

    https://medwegonok.ru/klapan-absorbe...de-nahoditsya/

+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя