точно также как и до.
И он не бумажный, а из волокна, на манер воздушного фильтра, только тоньше в разы.
Кстати на днях эксперимент проводил от нефиг делать, полностью отмыл воздушный фильтр))) Воды он в себя вбирает просто ппц сколько, сушился 2 дня, на вид очень сложно отличить от нового с коробки.
откуда такая инфа? Фильтр изначально имеет какую-то пропитку? Нет не имеет.
С воздушным соглашусь просто очково, но по факту разницы нет никакой.
Салонник так вообще тонюсенький и он спокойно моется и ставится на место, остальное суеверия.
Даже оригинальный угольный фордовский салонник толщиной около 2-3мм с углем внутри спокойно мылся.
Сержик 2011 (12.05.2022)
его же не мойкой высокого давления мыть. Тут не сомнительная экономия, а отсутствие смысла и пустая трата денег. Пыль в салон он фильтрует точно также как и новый.
Кстати знакомому заказывал в камри 40 фильтр самый дешевый OLYMP FS25 за 198р, на удивление сделан аккуратно и вполне достойно.
Радиаторы надо раздвинуть посмотреть сколько там грязи,за такое время и если много по трассе,то там может быть ужас,как правило радиатор кондея кристально чистый,а вот охлаждения двигателя может быть засран снизу до верху.Естественно и кондей будет холдить уже намного хуже,так как не продувается вентилятором его радиатор,вентилятор работает при включенном кондёре почти всегда.