+ Ответить в теме
Показано с 1 по 6 из 6

Тема: Подходит ли рулевой вал в сборе от японки к европейке?

  1. #1
    Мимо проходил
    Регистрация
    12.05.2021
    Сообщений
    4
    Corolla e151
    0 0
    Город
    Норильск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)

    Подходит ли рулевой вал в сборе от японки к европейке?

    Давненько возникла проблема, стуки при езде по неровности, подвеска в норме, определили, что верхний карданчик явно стучит. Так вот, если заказывать контрактную деталь японскую, подойдёт ли? Японки праворулые, наши же с левым рулём, отличия будут?

  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    10.08.2016
    Сообщений
    114
    Corolla E150 база
    20 11
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.4
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Голубой металлик
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    10 Сообщение(я)
    Валы двух видов бывают.
    "Круглый, не модернизированный 45260-12580, номер нового 45260-12750."
    45260-12580 смысла брать нет, всё равно стучать будет.
    (если про этот вал речь)

    - - - Добавлено - - -

    У меня в итоге вообще шестерня в эуре стучала, а вал я получается зря поменял.
    Подложил шайбу под шестерню и всё! Тишина!
    Круглый вал почти новый просто так теперь валяется.

  3. #3
    Завсегдатай
    Регистрация
    01.09.2021
    Сообщений
    360
    Hyundai CRETA
    76 36
    Город
    Саратов
    Двигатель
    2.0
    КПП
    АКПП 4х4
    Цвет
    Графитовый металлик 1H2
    Год
    2021
    Упомянут(а)
    41 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от lYY Посмотреть сообщение
    У меня в итоге вообще шестерня в эуре стучала, а вал я получается зря поменял.
    Аналогично.
    Появился стук явно под панелью, но начитавшись форумов вынул для контроля вал. Конец зажал в тиски, другой пытался крутить ключом Бако - никаких люфтов, ни в телескопе, ни в карданах.
    Приятель подарил б/у вал, у него после его замены стук не пропал. Но! Ремонтники в потугах успели в том валу прихватить чашки подшипников к вилкам карданов сваркой.
    Все нужно смотреть самому и только потом тратиться.

    Свой вал я, не смотря на его хорошесть, таки перебрал в телескопе и под ложементы, где шарики бегают, подложил бумагу 0,1мм. Собрался туго, но после нескольких перемещений двигался нормально с легким натягом. Стук остался и это явно не вал, это редуктор усилителя.
    Вычисляется легко - износ больше в той части шестерни, где руль стоит прямо. Если на вираже не стучит, то скорее всего это ЭУР.

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    Алексеич (23.04.2022)

  5. #4
    Завсегдатай
    Регистрация
    22.09.2014
    Сообщений
    1,093
    Аурис
    355 165
    Город
    кемерово
    Двигатель
    1zrfe
    КПП
    MMT
    Цвет
    Черный металлик 209
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    148 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от lYY Посмотреть сообщение
    Валы двух видов бывают.
    "Круглый, не модернизированный 45260-12580, номер нового 45260-12750."
    45260-12580 смысла брать нет, всё равно стучать будет.
    (если про этот вал речь)

    - - - Добавлено - - -

    У меня в итоге вообще шестерня в эуре стучала, а вал я получается зря поменял.
    Подложил шайбу под шестерню и всё! Тишина!
    можно поподробней? может отчет с картинками есть?

  6. #5
    Старики-разбойники Аватар для ivan.mironov
    Регистрация
    16.03.2017
    Сообщений
    3,352
    королла 182 престиж плюс
    557 33
    Город
    Магнитогорск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    244 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Требун Посмотреть сообщение
    Свой вал я, не смотря на его хорошесть, таки перебрал в телескопе и под ложементы, где шарики бегают, подложил бумагу 0,1мм. Собрался туго, но после нескольких перемещений двигался нормально с легким натягом. Стук остался и это явно не вал, это редуктор усилителя.
    Вал там стучит больше не чему. Также мучился на 150 королле, круглый вал не имел никаких люфтов, смазку в него набивал, но продолжал стучал. В итоге заменил его на вал со 180 короллы (квадратный) и стук сразу пропал, авто уже у третьего хозяина, больше 70тыс прошла, но стук так и не вернулся))

    Кстати круглые валы некоторые механики ремонтируют болгаркой и хомутом. Т.е. делают надрез на цилиндре вала 2-3см и затем это место стягивают хомутом, стук якобы пропадает.
    У меня на мазде 6 тоже круглый вал и тоже стучит не сильно конечно, но постукивает и только зимой, летом тихо. Для себя взял промвал с Cx-5 там они квадратные, перед зимой махну))

  7. #6
    Старожил
    Регистрация
    10.08.2016
    Сообщений
    114
    Corolla E150 база
    20 11
    Город
    Кострома
    Двигатель
    1.4
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Голубой металлик
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    10 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от aleks33 Посмотреть сообщение
    можно поподробней?
    Про стук в ЭУР?
    Гуглите:
    "тойота королла Установка шайбы в ЭУР"
    есть отчеты с картинками

+ Ответить в теме