Люфт на подъемнике есть с обеих сторон, заменили на новый (праввый), всё равно люфт... Видимо норма. А вот на земле справа люфта нет абсолютно, а слева есть 100%.
Да и что ещё может давать эффект перекатывания по камушкам на абсолютно ровной дороге и вибрацию на скорости 40-90 С ЗАГЛУШЕННЫМ ДВС на нейтрали и шатание по полосе с ровным рулём, просто больше не осталось мест, откуда она может исходить.
а как вы на земле проверяете люфт трипоида, на кручение? Колесо же стоит на земле, авто вперед назад толкаете, чтоли?
Чтобы было понимание развалился один подшипник в левом трипоиде полностью, вибрация начиналась от 70-до 110км/ч по нарастающей, после 110км/ч пропадает, +- так себя ведут абсолютно все трипоиди
На ручнике, знакомый мастер из дилера что то там делал, я хз... Проверил несколько раз, сказал люфт абсолютно точно есть и только слева.
Вот я тоже был всеми руками и ногами за этот вариант, т.к. ну прям очень похоже по ощущениям, но в 3-х разных сервисах мастера сказали одно и то же: "Колесо крутится без единого постороннего звука, гула нет, это абсолютно точно не подшипник. Такого не бывает, что он развалился, но не гудит и в вывешенном хорошо крутится "
Ну и я накатал с вибрацией уже около 1000 км. и ничего не изменилось.
Звонил в оф. дилер - запчастей нет, заказать невозможно, в ремонте отказали. Звонил в Тойота-Питер, ценник как у дилера, но гарантий никаких, говорят выбирайте аналог сами, если не подойдёт оплачиваете работу, ставим обратно старый и перезаказываем, и так по кругу, каждый раз отдавая по 6k за работу.
Заказал пару аналогов и б/у полуось от механики, будем примерять, шо поделать...
Само собой на люфт проверяли в первую очередь, ни малейшего, все 4 колеса стоят идеально плотно и туго. В понедельник записался к специалисту по подшипникам, будет слушать в наушниках
Эт понятно что не бывает, но как доказать обратное ? Более 10-и специалистов с огромным опытом так и не смогли понять что это и откуда...