937
1,074
Окраина Москвы, спальник.Сообщение от yasha
Ну машина своим ходом не уедет, как минимум или подтыкать другие мозги, или пыхтеть с проводкой, и вскрытием ЭБУ. Или искать скрытую кнопку. А это время, которого обычно мало.
А против эвакуатора- сам понимаешь......
937
1,074
Погуглите что такое "паук", и скрытую кнопку никто искать не будет - чекнут за 1 мин ошибки и увидят где нет питания, туда и накинут. Все заготовлено, все с собой. Все расклады известны. Там все отработано, все эти места и про скрытые кнопки все прекрасно знают, интернет они читать тоже умеют) Все это научились давно обходить.
я знаю что это такое. И делал исходя из этого. так что просто накинуть разъемы на датчики не получится. Придется покопаться. И обычно реле блокировки можно поставить так, что оба провода бензонасоса будут на земле. И там придется резать проводку чтобы подключиться к насосу. Любая задержка даже на минуту играет на владельца.
Я человеку ставил свое время блег баг на машину. Он её привозил на эвакуаторе три раза. и все три раза она не смогла уехать своим ходом. Приходилось восстанавливать проводку, и все собирать обратно.
937
1,074
Этот миф пошел после фильма "угнать за 60сек". А в реале у некоторых ночью пол панели разбирают...
давай начнем с бздительности соседей. Вчера была новость, что какие-то уроды, в центре москвы 1.5 часа ломали и уродовали машины, все есть за записи камер. И никто не вызвал ментов? Вопрос лишь во времени происхлдящего. у нас в москве полярный день, в 3 часа утра уже светло как днем. Сигналки не сработали, никто не проснулся?
С другой стороны, смотришь репортаж про метро, все в масках, всех дрючат по полной за их отсутствие. Залезаешь в этого подземного червяка- во всем вагоне в маске 3-5 человек, остальные вообще без них. Они даже не на подбородке или на шее, они или в кармане, или в сумке. Так что верить зомбоящику не всегда можно.
0
0
Ну у меня у знакомого пытались вскрыть машину хонду, Пандора спасла, машина начала орать, пытались попасть под капот, а там электромеханический замок капота от сигналки. Хотели видать клему скинуть и таким образом вырубить сигналку. В итоге капот так открыть и не удалось. Сломали только решетку радиатора на этом все. Видать дальше возиться не стали. Ну и ему начали уведомления приходить на телефон ночью, естественно те сбежали уже пока он выбежал с 8 этажа.
937
1,074
Ну это пионеры какие-то. У профи даже не пикнула бы.
0
0
Вот странно, у них так плохо с продажами что пошла массовка по всем фронтам?
По сути - если мы про штатный бесключевой доступ, то на ручке есть обознаечние места куда палец прикладывать для закрытия, и ощущается датчик изнутри ручки, который на открытие. Обычно при этом и запуск машины происодит кнопкой, не ключам (емнип только мазда извращалась, делая открытие кейлесс, а запуск - ключом). Если не так - то тут вариантов масса, что и где можно было сломать в процессе работ с машиной..... Ну и насчет реализации собственно бесключевого доступа силами нештатных сигнализаций. Тут вот какой момент. Логика то простая - датчик что кто-то коснулся-дернул ручку или нажал на ней кнопку, проверяем наличие метки от сигнализации, и если она в зоне - открываемся. Примерно так же работает и штатный способ открытия, но вот есть некая разница - штатная "видит" ключ в радиусе метр-два от машины, не больше, сигналки видят метки иногда за сотню метров. Теперь представляем - сидите вы в кафе, тачка с другой стороны стенки стоит (непрозрачной). Проходящий мимо чел хватается за ручку - а оно бац, и открылось (дальность то у метки огого какая :-) ). И можно достаточно спокойно что-то из салона утащить..... Штатная так не откроется. Второй нюанс - приехали, вышли, нажали на "закрыть", оно закрылось, и больше не открывается - помехи дали прочитаться метке сигналки при постановке и не дали - по снятию.... Штатная система имеет не одну антенну, и хорошо знает где же ключ, и не закроет машину пока не увидит что ключа внутри нет, а он есть снаружи.
p.s. Пардона в роли сигналки с "бесключевым" доступом - и откроется если метка в зоне (а бывает что она и из квартиры может прочитаться :-) - во весело будет :-) ), и закроется оставив метку в машине, и может потом при этом и не открыться (помехи никто не отменял). Нет, на рынке есть система, которая умеет по разноме работать с меткой в плане дальности опознания, и открываться аварийным кодом снаружи с той же кнопки закрытия :-), у меня например нет проблем с чтением метки сигналки в движении, при этом зона чтения метки в охране - метра полтора плюс-минус :-).....
0
0
Возможно, к сожалению их не поймали. Я о том, что не подготовленных среднестат. барыг нормальная сигналка спугнет.. Зачнем возиться с машиной, пусть даже недорогой пандорой с доп.блокировками, если можно вскрыть пустую машину без сигналки в соседнем дворе? А профи понятное дело, что если захотят то угонят.. Но мне почему-то казалось, что такие товарищи занимаются более дорогим сегментом авто или я ошибаюсь?
Ответить с цитированием