232
226
Непонятно еще значения воздухомера. Дюже высокие. Должно быть 1,6-1,8. А лямду можно просто отключить. И проехаться.
- - - Добавлено - - -
Кстати если дымогенератором проверяли то резинки под форсунками целые.
- - - Добавлено - - -
У вас обе ошибки указывают на неисправность лямда зонда. Отключи лямда зонд и сними на минуту минусовую клему аккума. Подключи заведи и попробуй проехаться.
mix (27.10.2021)
0
0
Завтра попробую, отпишуСообщение от Lexus
Последний раз редактировалось Diakill; 27.10.2021 в 22:59.
232
226
Ну и как? Не сливайтесь а то будете занесены черный список. Помощи потом ждать будет неоткуда
0
0
Я и не сливаюсь, но работа то не убежит никуда) в любом случае при решении вопроса я тут отпишу, мало ли кто столкнётся с таким же.
————————————
Загорелся чек, но обороты ниже не стали. Так же поменял резинки на форсунках ситуация не изменилась. В понедельник записался поехать в сервис который заслонками занимается, может и правда все 3 заслонки которые у меня плохие, пусть осмотрят
Подключил комп с елм327, зацепил программулиной, нажал кнопочку, и все пучком. :)
Ну а если ручками - это реальный онанизм. :)
232
226
Нее Володя ты не прав. Если у ниссана заслонка сильно грязная то никакой елм не поможет. А еще бывает что их две на авто.
возможно. Новые ниссаны, которые рено- там покатывает елм. И прога cvt-z50
А вот со старыми с обд2, там к-лайн нужен.
А совсем древними - хз. Там сам черт ногу сломит.
0
0
Upd:
Причина оказалось до боли проста. Датчик ДМРВ компании SAT оказался браком и не работал как должно, поставили оригинал с другой короллы все встало на место, купил новый датчик ERA и все стало нормально.
15
1
Добрый вечер. Заметил такую вещь в королле, когда машина не прогретая при отключенной печке переключаешь передачи обороты не подпрыгивают, когда печка включена обороты при переключении подпрыгивают. Что за чудеса? Кто нибудь может это объяснить, или может что сломалось?
0
1
Нет, не сломалось, такая особенность.
Посмотрите, моя тема "Прогревочные обороты, 1,6, АКПП"
Ответить с цитированием