Непонятный звук при движении в районе двигателя.

[Ram0nRa]

Такой вопрос, т.к не было возможности не куда поехать, рыл потихоньку интернет и нашел похоже свой звук https://www.**********/l/479138856034107570/
Это мой звук, просто на холостых я не когда не газовал больше 2000 оборотов, а это посмотрел видео, начал газовать в районе 2000-3000 оборотов и появляется этот звук.
Нужно менять натяжитель цепи ? Менять прямо срочно нужно или можно покататься около 500-600 км ?
Самому с ямы долезть тяжело ? Или отдать 500 руб. и поменяют на подъемнике ?
Ссылка не открывается. где звездочке вставить www.********** ( драйв2.ру )

Почитай мою историю прежде чем менять будешь https://corolla-club.ru/showthread.php?t=6764

[Zahar]

@Ram0nRa, у вас целый квест вышел !!!
Мне теперь самому страшно туда лезть)))
А подскажите пожалуйста, я так и не понял, когда меняешь натяжитель, я правильно понял нужно под какие-то метки подводить ?

[Ram0nRa]

@Ram0nRa, у вас целый квест вышел !!!
Мне теперь самому страшно туда лезть)))
А подскажите пожалуйста, я так и не понял, когда меняешь натяжитель, я правильно понял нужно под какие-то метки подводить ?

Уверен мастера метки не выставляют для этого, Александр написал это для нас с тобой , более того, если менять будешь не сам, то скорее всего они и крышку вскрывать не будут. electrovovik написал чуть ниже как они это делают (там где про 45 градусов).

Я бы если сам менял еще раз, то все же вскрыл бы крышку, докрутил до меток (свечи лучше выкрутить для этого), так проще понять что вал сместился, в случае чего, потом дал бы чутка назад чтобы ту часть цепи, на которую давит натяжитель ослабить, потом взял бы проволоку пожоще и притянул бы цепь на себя и так зафиксировал бы, ну вроде все, дальше все должно быть легко. И для замены яма не нужна и расположено все сверху и довольно удобно. Ну и после всего полный цикл прокрута и контроль меток - мазохозм конечно, зато наверняка

[Zahar]

Спасибо! В общем сам менять не буду, поеду на сервис. Такой вопрос, можно поездить без замены 500-600 км? Не чего страшного не произойдет ? Мне ехать до нормального сервиса 130 км + закладывать выходной день, сразу вот поехать не могу, а машина нужна на каждый день.

[Ram0nRa]

Спасибо! В общем сам менять не буду, поеду на сервис. Такой вопрос, можно поездить без замены 500-600 км? Не чего страшного не произойдет ? Мне ехать до нормального сервиса 130 км + закладывать выходной день, сразу вот поехать не могу, а машина нужна на каждый день.

На этот вопрос никто не ответит, тем более вот я не уверен, что у Вас проблема с натяжителем цепи, их все меняют при любом шорохе, и все же пишут потом - поменял, не изменилось ничего, у меня тоже не изменилось ничего, но на Вашем пробеге заменить его лишним не будет, хотя опять же на таком пробеге пора уже менять цепь ГРМ комплектом. Но опять же проблема Ваша может быть в чем угодно, как вариант:
1) износ муфт VVTi
2) прогар прокладки (кольца) на выхлопном коллекторе
3) ну и самое печальное, но как по мне наиболее вероятное на таком пробеге - прогар прокладки ГБЦ, но выясняется оно просто - замером компрессии

[Zahar]

Ну вы меня прямо напугали) Буду надеятся на лучшее, на замену натяжителя.
Просто при перегазовках на холостых от 2000-3000 оборотов, идет это жужжание именно в районе цепи.

[electrovovik]

там сложного ничего нет. провернул колено через точку сопротивления. открутил натяжитель( если он снаружи) поставил новый, закрутил. Провернул колено на 1 оборот или пока натяжитель не щелкнет. все.

Если колено не провернуть, может цепь перескочить.

[Квант]

@Zahar,
Справишся.не сложнее сложного. @Ram0nRa, не читай, он перемудрил малость,бывает.

[Zahar]

Понял))) Спасибо !!!

[Zahar]

Решил проблему. Накрылся шкивок генератора. Ехал не кого не трогал, вдруг раздался страшенный гул, шум, треск ( думал двигатель накрылся ) стали смотреть, а проблема в шкиве генератора, заменил, вс е ок. Тьфу...