Уважаемые форумчане прошу ответить в кого прогорала прокладка ГБЦ между цилиндрами и на каком топливе при этом эксплуатировалась машина.
Уважаемые форумчане прошу ответить в кого прогорала прокладка ГБЦ между цилиндрами и на каком топливе при этом эксплуатировалась машина.
На бензине прогорает на раз.
на газу прогорают обычно клапана.
На 150й у многих прогорает
как раз играет. Голова стала тоньше, состоит из двух частей, и её быстрее деформирует. Оттуда и прогар в тонком месте.
Болты крепления по краям, а прогорает ровно посередине между ними.
Газ будет злом для бензинового мотора до тех пор, пока он не будет подаваться в коллектор методом распыления с жидкого состояния в газообразное. И не начнет охлаждать клапана. Либо постоянный контроль теплового зазора в клапанах.
И скорость горения не увеличится и октановое число уменьшится.
у меня мать проехала 80тыс на газу (с периодическим впрыском бенза, но не суть), в итоге 1 цилиндр 9 бар, свиздец клапанам, сейчас переборка, еще не загоняли, но ценник будет от 20-30тыс, экономия конечно есть, но это при условии, что я отдал ей свое абсолютно новое ГБО в свое время, а если бы она его покупала, доки и ремонт, то вышла бы в ноль! Ну и смысл такой экономии? Кстати в ее движке на газу рекомендуют регулировать клапана каждые 30тыс.