По трассе при езде на скорости 110-120 приходится держать обороты двигателя больше 3400 (5-ступенчатая механическая КПП).
Это же вредно для двигателя долго крутиться в таком режиме?
По трассе при езде на скорости 110-120 приходится держать обороты двигателя больше 3400 (5-ступенчатая механическая КПП).
Это же вредно для двигателя долго крутиться в таком режиме?
дрова2.ru/l/4940140/ вот обоснованный ответ
t0pm03 (24.08.2021)
За ссылку спасибо. Про износ в принципе понятно.
Но смущает то, что уж больно моторчик вОет после 3200 оборотов, ведь кроме износа там есть еще и всякий другой раздрызг типа вибрации, инерции и т.п.
Было бы еще интересно узнать - что сами тойотовцы говорят по этому поводу.
2500-3500 оптимальные обороты
Олек (27.08.2021)
Они подобрали передачи так, чтобы на 60-ти можно было включить пятую. Но закономерно получаем на 120 обороты 3400.
Зачем - ХЗ, наверное подразумевается, что правилами макс. разрешенная скорость 110
Да, как раз на максимально "допустимой" скорости (около 108 км/час) обороты примерно 3200, и движок гудит ровненько.
А вот на автобанах (до 130) ехать уже не комфортно - звук двигателя как с надрывом.
Но расход вроде не очень сильно возрастает. Точно не помню, но не больше 8-8,5 литров (при том, что средний на поездку в 1500 км. был около 6,8 литров).
- - - Добавлено - - -
с какого перепугу при 110-120 расход будет 10л? Если 130-140 тогда да к 10 подбирается.
а все остальные тоже так подбирали? 5ст МКПП по оборотам едет как 4ст АКПП во всем мире никакого отношения к законодательству РФ или к тойоте это отношение не имеет и все тут.
У меня сейчас АКПП 6ст едет по оборотам как 7ст варик.
Королла не для автобанов разрабатывалась, а для езды до 100 км/ч в самый раз.