+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11

Тема: Переборка тормозных суппортов (прошу помочь советом!!!)

  1. #1
    Мимо проходил
    Регистрация
    30.04.2014
    Сообщений
    5
    Corolla e160 Комфорт
    4 0
    Город
    вологда
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)

    Переборка тормозных суппортов (прошу помочь советом!!!)

    Добрый вечер!

    В ходе обслуживания тормозной системы (замена всех дисков, колодок, тормозухи), было принято решение провести ревизию всех суппортов, с последующим пескоструем и покраской.

    В ходе разбора переднего суппорта, выяснилось, что заводской пыльник, закрывающий цилиндр, крепится к колодцу цилиндра методом приклеивания на какой - то герметик или типа того (см. фото), никакого кольца для крепежа нет. Такой вариант установки пыльника на суппорте вижу впервые.
    В ремокмплектах Frenkit, AUTOFREN не нашел в составе ремокомплекта кольца для закрепления нового пыльника.

    Подскажите где можно найти подобное кольцо, а еще лучше в составе ремкомплекта с пыльником?

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20210608_235728.jpg 
Просмотров:	60 
Размер:	222.9 Кб 
ID:	25156Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20210608_235856.jpg 
Просмотров:	48 
Размер:	256.4 Кб 
ID:	25157

  2. #2
    Старики-разбойники Аватар для ivan.mironov
    Регистрация
    16.03.2017
    Сообщений
    2,976
    королла 182 престиж плюс
    494 26
    Город
    Магнитогорск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    216 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от venom Посмотреть сообщение
    крепится к колодцу цилиндра методом приклеивания на какой - то
    на сколько я помню он там просто в паз вставляется и прижимается самим цилиндром.

  3. #3
    Старики-разбойники Аватар для electrovovik
    Регистрация
    13.04.2015
    Сообщений
    2,176
    Камри
    849 100
    Город
    Москва
    Двигатель
    2.2
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    115 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от venom Посмотреть сообщение
    В ходе разбора переднего суппорта, выяснилось, что заводской пыльник, закрывающий цилиндр, крепится к колодцу цилиндра методом приклеивания на какой - то герметик
    Это самопальный колхоз, потому что рукожоп, который менял пыльник был без мозгов, и не смог понять как закрепить пыльник. По этому все сидит на герметике. Это нормально.
    Там есть паз, достаточно узкий, резиновое уплотнение встает в паз, и зажимается самим поршнем. Сначала ставишь пыльник, потом засовываешь поршень. Делать надо вдвоем, в такой конструкции двумя руками не получится сделать.

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    Квант (09.06.2021)

  5. #4
    Мимо проходил
    Регистрация
    30.04.2014
    Сообщений
    5
    Corolla e160 Комфорт
    4 0
    Город
    вологда
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Прикол в том, что суппорта НИРАЗУ не разбирались, я единственный владелец и походу такой колхоз идет с завода.

    При чем приклеено там все настолько сильно, что и отодрать остатки практически невозможно начисто, надеюсь пескоструй справиться (естественно колодец перед этим загерметизирую.

  6. #5
    Старики-разбойники Аватар для electrovovik
    Регистрация
    13.04.2015
    Сообщений
    2,176
    Камри
    849 100
    Город
    Москва
    Двигатель
    2.2
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    115 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от venom Посмотреть сообщение
    Прикол в том, что суппорта НИРАЗУ не разбирались, я единственный владелец и походу такой колхоз идет с завода.

    При чем приклеено там все настолько сильно, что и отодрать остатки практически невозможно начисто, надеюсь пескоструй справиться (естественно колодец перед этим загерметизирую.
    Посмотри повнимательнее, возможно там просто напрессован пыльник. Не часто встречаются машины, у которых пыльник запрессовывается в цилиндр.

  7. #6
    Старики-разбойники
    Регистрация
    20.08.2013
    Сообщений
    4,004
    Fortuner II
    931 811
    Город
    Воронеж
    Двигатель
    .
    КПП
    .
    Цвет
    .
    Год
    .
    Упомянут(а)
    40 Сообщение(я)
    В заднем цилиндре точно было кольцо прижимное, про переднее не помню.

  8. #7
    Мимо проходил
    Регистрация
    30.04.2014
    Сообщений
    5
    Corolla e160 Комфорт
    4 0
    Город
    вологда
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от electrovovik Посмотреть сообщение
    Посмотри повнимательнее, возможно там просто напрессован пыльник. Не часто встречаются машины, у которых пыльник запрессовывается в цилиндр.
    на днях сделаю виде, как буду разбирать второй передний суппорт и выложу.

    Вопрос: если я отпесочу это место, а потом покрашу порошковой краской, краска может "забить" паз для установки нового пыльника?
    Как лучше: красить это место или нет?

    - - - Добавлено - - -

    Вложение 25159

    Еще вопрос по колодцам на скобе, один колодец (под пальцы) нормальный более-менее, а второй хорошо так заржавел, можно ли при пескоструе его тоже отпесочить или лучше как -то по другому убрать ржавчинку там - скажем так менее агрессивным методом?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ржавый колодец под палец.jpg 
Просмотров:	31 
Размер:	123.7 Кб 
ID:	25160

    И вопрос по пескострую и порошковой окраске, оцените как я подготовил суппорта к этой процедуре, возможно я что-то упустил???
    Постарался по максимуму закрыть все резьбовые соединения.
    1) Передний суппорт:
    Суппорт: Колодец поршня закрыл "пирамидкой" из шайб разного диаметра
    Штуцер не трогал, только резинку снял, стоит его заткнуть гвоздиком?
    "ушки" для крепления к скобе тоже заизолировал болтиком с шайбами
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Передний суппорт скоба (1).jpg 
Просмотров:	45 
Размер:	172.0 Кб 
ID:	25161Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Передний суппорт скоба (2).jpg 
Просмотров:	44 
Размер:	209.6 Кб 
ID:	25162
    Скоба: колодцы под "пальцы" заткнул болтом с шайбой
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	передний суппорт направляющая колодок.jpg 
Просмотров:	34 
Размер:	169.9 Кб 
ID:	25163
    2) Задний суппорт:
    Суппорт: Поршень оставил старый - все равно буду менять
    Штуцер не трогал, только резинку снял, стоит его заткнуть гвоздиком?
    "ушки" для крепления к скобе тоже заизолировал болтиком с шайбами
    место крепления ручника закручу гайкой, но вот там есть такой элемент крепления, похож на шестеренку, его стоит изолировать или окраска ему не повредить и все детали ручника встанут на него нормально после окраски?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Задний суппорт.jpg 
Просмотров:	42 
Размер:	156.1 Кб 
ID:	25166Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Задний суппорт колодец с поршнем.jpg 
Просмотров:	38 
Размер:	179.7 Кб 
ID:	25164Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Задний суппорт, место крепления ручника.jpg 
Просмотров:	39 
Размер:	193.3 Кб 
ID:	25165Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Задний суппорт.jpg 
Просмотров:	42 
Размер:	156.1 Кб 
ID:	25166Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Задний суппорт колодец с поршнем.jpg 
Просмотров:	38 
Размер:	179.7 Кб 
ID:	25164Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Задний суппорт, место крепления ручника.jpg 
Просмотров:	39 
Размер:	193.3 Кб 
ID:	25165
    3) Элементы ручника: нужно у них закрывать отверстия при окраске? особенно интересно место где он крепится к суппорту
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	элементы ручника (2).jpg 
Просмотров:	25 
Размер:	194.1 Кб 
ID:	25168Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	элементы ручника (1).jpg 
Просмотров:	22 
Размер:	222.9 Кб 
ID:	25167
    Последний раз редактировалось venom; 10.06.2021 в 00:21.

  9. #8
    Старики-разбойники Аватар для ivan.mironov
    Регистрация
    16.03.2017
    Сообщений
    2,976
    королла 182 престиж плюс
    494 26
    Город
    Магнитогорск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    216 Сообщение(я)
    Я бы их тупо преобразователем ржавчины облил, затем зашкурил 360 наждачкой и еще раз преобразователем HUDO гелевым промазал, после него голый метал становится как оцинковка и забил бы))

  10. 10.06.2021, 07:59
    Причина
    Передумал

  11. #9
    Старики-разбойники Аватар для electrovovik
    Регистрация
    13.04.2015
    Сообщений
    2,176
    Камри
    849 100
    Город
    Москва
    Двигатель
    2.2
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    115 Сообщение(я)
    по поводу песочки, я вообще ничего не закрываю. Хреначу так, но у меня песок мелкий, каким ты будешь делать - я не знаю. И даже штуцер отворачиваю.
    По краске- не скажу. сами внутренности цилиндра надо закрывать, канавку - в зависимости от конструкции пыльника. Если зажимается кольцом- нет, если поршнем- да.

  12. #10
    Мимо проходил
    Регистрация
    30.04.2014
    Сообщений
    5
    Corolla e160 Комфорт
    4 0
    Город
    вологда
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от venom Посмотреть сообщение
    Добрый вечер!

    В ходе обслуживания тормозной системы (замена всех дисков, колодок, тормозухи), было принято решение провести ревизию всех суппортов, с последующим пескоструем и покраской.

    В ходе разбора переднего суппорта, выяснилось, что заводской пыльник, закрывающий цилиндр, крепится к колодцу цилиндра методом приклеивания на какой - то герметик или типа того (см. фото), никакого кольца для крепежа нет. Такой вариант установки пыльника на суппорте вижу впервые.
    В ремокмплектах Frenkit, AUTOFREN не нашел в составе ремокомплекта кольца для закрепления нового пыльника.

    Подскажите где можно найти подобное кольцо, а еще лучше в составе ремкомплекта с пыльником?

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20210608_235728.jpg 
Просмотров:	60 
Размер:	222.9 Кб 
ID:	25156Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20210608_235856.jpg 
Просмотров:	48 
Размер:	256.4 Кб 
ID:	25157

    По поводу пыльника переднего суппорта сам тупанул, оказалось что заводской пыльник самый обычный - на металлическом кольце, просто кольцо было так установлено в суппорт, что можно сказать за 7 лет эксплуатации стало с колодцем суппорта единым целым ))))
    Вот я при демонтаже пыльника и оторвал его, вместо того, чтобы с кольцом выдернуть....

    - - - Добавлено - - -

    Вот что получилось после пескоструюя
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20210621_210926.jpg 
Просмотров:	25 
Размер:	130.8 Кб 
ID:	25250
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20210621_210944.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	165.5 Кб 
ID:	25251Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20210622_002626.jpg 
Просмотров:	23 
Размер:	175.6 Кб 
ID:	25253Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20210622_002608.jpg 
Просмотров:	19 
Размер:	170.9 Кб 
ID:	25252

    - - - Добавлено - - -

    После покраски (цвет белый)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20210703_190605.jpg 
Просмотров:	24 
Размер:	150.2 Кб 
ID:	25254Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20210703_190611.jpg 
Просмотров:	25 
Размер:	135.5 Кб 
ID:	25255Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20210703_190618.jpg 
Просмотров:	19 
Размер:	92.4 Кб 
ID:	25256Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20210703_190650.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	87.8 Кб 
ID:	25257

    - - - Добавлено - - -

    В целом резюмирую, исходя из полученного опыта, делаю вывод что если вы собрались красить суппорта порошком:
    1) делайте "под ключ" в одном месте, где вам их снимут с машины, отпесочат, покрасят и обратно поставят, т.е. в фирме которая профильно этим занимается и имеет опыт, где суппорта вам не испортят и соберут потом качественно.
    Может ценник будет и чуть дороже, зато сэкономите ОЧЕНЬ много времени и сил.
    2) Если все таки будут делать у разных мастеров то:
    2.1. При пескоструйке закрывайте все рабочие поверхности: цилиндр поршневой и цилиндры под пальцы.
    на задних суппортах просто оставляйте поршни на месте.
    2.2. При покраске ОБЯЗАТЕЛЬНО все закрывается обычным малярным скотчем (можно взять тот у которого более высокий температурный режим работы - после запекания в печи он очень легко снимается. Если на резьбу попадет краска и запечется в камере - потом намучаетесь ее отдирать.
    в колодцы пальцев я делал так: взял длинный болтик, который чуть меньше по диаметру, чем отверстие колодца. К болтику прилагается шайба и одна гайка для стопора. Болт до шайбы с гайкой обматывал малярным скотчем, чтобы болт в итоге плотно входил в колодце под палец и не вываливался.

    В целом по деньгам на все 4 суппорта я потратил:
    2800 рублей на пескоструй и покраску
    переборка 4 суппортов (поставили пыльники на 4 суппортах, заменили задние цилиндры на 2 суппортах, смазали пальцы оригинальной смазкой и установили пыльники для пальцев) примерно 1500 руб.
    Демонтаж/монтаж примерно 1000 руб.
    Итого 5300 за все четыре суппорта.
    Делалось все это в рамках замены всех тормозных дисков, замены колодок, замены тормозухи.

  13. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    SergSl (17.07.2021),Алексеич (17.07.2021)

+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя