вчера домой ехал, словил перегрев на королле 13 год. Под капотом все в пене какой-то. На станции вообще выяснилось, что хана прокладке блока цилиндров. Сейчас два вопроса остро стоят. Чем отмывается вся эта дрянь и какой антифриз заливать потом?
вчера домой ехал, словил перегрев на королле 13 год. Под капотом все в пене какой-то. На станции вообще выяснилось, что хана прокладке блока цилиндров. Сейчас два вопроса остро стоят. Чем отмывается вся эта дрянь и какой антифриз заливать потом?
Из бачка чтоли текло?
И какой все-таки пробег
Прокладка обычно прогорает на пробегах 200+
Последний раз редактировалось Deceuninck; 19.04.2021 в 20:05.
Олек (19.04.2021)
Да на мойке отмоют, вот проблему нашли.....
Трибун (20.04.2021)
Тут нюанс есть если на мойке мыть с профессиональным керхером с большим давлением то лучше закрыть, а если бытовым керхером никакого смысла в этом нет, там нет такого давления, чтобы что-то повредить и тем более вода в разъемы попасть не может, они все влагостойкие (с резинками).
SergSl (20.04.2021)
такая пена- это смесь антифриза и масла, поэтому для очистки надо использовать раствор щелочи (слабый), затем смыть водой, но это при капиталке. также, если есть доступ к сетевой горячей воде, то можно под давлением ей промыть. Понадобиться может несколько таких процедур. Антифриз потом бери оригинальный или чтобы были лобридные присадки с фосфатами. coolstream jpn по этой технологии сделан, jis соответствует. но там сам решай уже