Спасибо. Завтра займусь...
Вы первый хозяин?
Снять поддон, посмотреть что на дне, посмотреть сетку маслозаборника. Если ранее применялись подозрительные масла, смешивались разные, менялись редко, то могут быть сгустки, которые периодически перекрывают проход.
Сейчас СТО не заморачиваются полным сливом масла и отсасывают его сверху, не очищая дно.
Знаю случай капремонта - в маслоприемник засосало винтик крепления той самой сеточки.
Обнинская гадость это Рольф а не Вольф)))