Странная проблема со сцеплением

[Требун]

видна неравномерность толщины износа, разница на глазок в 1-1,5 мм, может и больше. И так две-три таких волны по всей окружности диска. Получается, что диск действительно перекашивается.

Думаю это не перекос, а коробление из-за перегрева. Нарушается плоскость, что вызывает неравномерный износ.

Но думаю от этого сцепление может "вести", но не колбасить на старте. Расколбас это ненормальность фрикционных свойств. Имел похожую проблему еще на совкомобиле, когда старый изношенный диск заменил новым более современным. И началось. Четко причина не была найдена, но уверенная версия есть - материал диска не стыкуется с материалами маховика и прижимного диска. Старый был с асбестом в составе, в новом асбеста уже нет.

Сегодня тоже похожее возможно при применении "аналогов".

[t0pm03]

Добавлю про свой авто, что после замены сцепления к рывкам при старте добавилось еще свиристение при отпущенной педали сцепления. Причина этой проблемы, как выяснилось в интернетах, тоже не совсем понятная и плохо решаемая. Причем проявляется она на самых разных марках автомобилей. Так что у меня теперь тоже есть версия, что виноват может быть износ вилки сцепления. Из-за него начинает "восьмерить" выжимной подшипник (из-за этого дрожит вилка, а также бьет педаль сцепления при легком нажатии). Гуляющий выжимной чиркает о лепестки корзины (отсюда свист), из-за этого же идет перекос диска при трогании - отсюда и рывки, и неравномерный износ диска. Отсюда и бесполезность замены сцепления (свист и рывки все равно остаются). Но это пока только версия. Проверить ее (в моей ситуации) можно заменой вилки и, желательно, болта (шаровой опоры), на который опирается вилка.

[Irenmaximus]

У меня на Аурисе точно такая же проблема. И так же большинство разных диагностов уверяли, что это косяк сцепления. Пару лет так ездил. В прошлом году наконец полностью поменяли сцепление. Вначале показалось, что проблема с рывками рассосалась. Но нет, сейчас опять частенько колбасит на старте. Не всегда, может один раз из десяти, а иногда вообще неделями не проявляется. Так что причина так и осталась не найдена. Кстати, ощущение такое же, как у топикстартера: как будто диск перекашивается, или его центровка нарушается.
P.S. После замены сцепления исследовал старый диск: если поставить на ребро, и смотреть по окружности (например, 0 градусов сравнить с 90 градусов и т.д.), то видна неравномерность толщины износа, разница на глазок в 1-1,5 мм, может и больше. И так две-три таких волны по всей окружности диска. Получается, что диск действительно перекашивается. И на старом комплекте, и на новом.
Покопался в интернете, часто встречаются похожие истории, и причина не ясна. В чем тогда дело? Может, маховик? Или подушка? Или конструктивный косяк?

У меня проблема оказалась из-за вилки сцепления. После замены сцепления мастер не сказал о дефектах, вскрыли с другим человеком- а у вилки износ. Решили временно проблему подкладкой шайбы. Сцепление заработало. На морозе туже, заметила, что машина после парковок теплых или гаражей лучше работает сцепление, а на холоде хуже-как раз совпало с заменой тормозной жидкости неизвестной у того же мастера, теперь думаю поменять тормозную жидкость на качественную вместе с заменой вилки

- - - Добавлено - - -

Так же мастер не удосужился смазать ту часть, где ходит диск. Вскрыли коробку там все сухо и старая ржавчина, даже на зачищено. Вилка сношена не отжимала-рабочий ход маленький, а диск еще и стопорился и кривился-видно на нем было, что износ перекошенный. До этого все форумы перечитала после замены сцепления стояла невыносимая вонь, пробуксовка, дергание и прочие неприятности. Теперь хорошо при временном решении подкладки шайбы, которая компенсировала как раз сношенные полушарики на вилке-увеличился рабочий ход. К слову, это все уже проверял другой человек. Сейчас жду вилку , и заменим тормозную жидкость.

[t0pm03]

Я тоже склонен считать, что первопричиной проблем с рывками при трогании является отсутствие смазки вала в том месте, где по нему ходит диск сцепления и выжимной подшипник. У меня при замене сцепления не стали мазать вал, т.к. якобы грязь будет липнуть, и вообще "его никто никогда не смазывает". А в тойотовской техдоке ясно прописано, что смазывать вал надо.

[chertik]

Я тоже склонен считать, что первопричиной проблем с рывками при трогании является отсутствие смазки вала

У меня когда начались рывки при трогании добрые люди сказали-обойдись малой кровью,замени диск сцепления.Не поверил.Через 10000км пробуксовка и замена всего комплекта.Кстати когда авто нагреется рывки пропадали.
Так на заметку.Рывки начались на 150т.км

[t0pm03]

Да меняли сцепление - не помогло, через полгода опять рывки начались. А некоторые и по два раза меняли - все равно. В том-то и прикол.

[chertik]

Да меняли сцепление - не помогло, через полгода опять рывки начались.

Вместе с корзиной меняли?