@lYY, значит, меняйте жижу, регулируйте, по необходимости, педаль и пробуйте.
БЫТЬ ДОБРУ
Я в своем опусе забыл упомянуть еще один фактор - заедание диска на шлицах первичного вала. От задиров или опять же от загустевшей смазки. Мне такое не встречалось.
И вопрос к обществу - есть ли адекватный доступ и критерии срабатывания рабочего цилиндра? В старых машинах давалась величина хода толкателя или конца вилки.
И вообще. У нас рази не тросовый привод?
@Трибун, загустевшая смазка способствует долгому возвращению диска в исходное положение а стало быть благоприятствует к пробуксовке. Не похоже на это. Задиры возможны, но тогда бы это обнаружилось бы при демонтаже КП. Хотя на иномарках я практически этого не замечал. Похоже именно на неполный выжим, или на деформацию диска. Не исключаю и заводской брак установленных запчастей.
Привод сцепления гидравлический.
БЫТЬ ДОБРУ
Я даже чирикнуть боюсь :) не т чтобы гипотезы строить
electrovovik (17.02.2021)
Мне кажется проблема с главным или рабочим цилиндром.