поднялись обороты на холостом ходу, и на холодную и на прогретом двс обороты 1200 меньше не падают, дроссель помыл, не помогает, куда смотреть
0
0
поднялись обороты на холостом ходу, и на холодную и на прогретом двс обороты 1200 меньше не падают, дроссель помыл, не помогает, куда смотреть
937
1,074
Переобучи дроссель
0
0
дроссель переобучил, сначала обороты пришли в норму 650, авто заглушил завел и обороты снова 1200 и не падают
232
226
менять дроссельку. Или ремонтировать
28
43
Было такое после помывки, обучил, упали, потом подросли. Через некоторое время и нескольких поездок все пришло в норму.Сообщение от сергей 123
222
99
я заметил что пока двигатель не прогреется полностью обороты могут быть довольно высокими (от 900-1100), возможно так устроены мозги, ну заложено в них что катализатор надо прогреть до рабочей температуры только потом сбрасывать обороты. Кстати тоже заметил пока авто не прогреется выхлоп довольно токсичный на запах, значит возможно соты каталика у нас еще более менее крупные.
28
43
Вони особой не заметил, это не так как у Шевралетов, тухлыми яйками воняет. В салоне как напердели. В Тавоте все ништяк в этом отношении.
Обороты да, долго держатся, пока не прогреется, там жеж еще ТЭНы врубаются, если отопитель на МАХ накрутить, добавляются 0,5 кВт тепловой энергии в салон.
69
243
@сергей 123, попробуй прогрей двигатель до рабочей температуры, сними клемму на пару минут, после попробуй следующее иногда помогало, включаешь зажигание и педалькой газа плавно понажимай полностью, после запускай двигатель, пусть обороты остановятся на одном месте, попробуй еще печку выключить. У меня иногда когда печка хорошо дует обороты поднимаются двигателя до 900-1100. А на прогревах вообще замечал до 2 тыс подскакивали и печка на полную.
7
3
15
43
сергей 123. Если веришь МАФу и второму датчику кислорода, то ищи подсос воздуха дымником.
Ответить с цитированием