Игорь51. Честно я побаиваюсь различных эфиров или очистителей карбюраторов при запусках или при проверках подпшикиванием. Мало ли, конечно при определённой осторожности возможно, но и грабли раз в году стреляют
Меня вообще не напрягают обороты на холостом, у меня ж вариатор, авто нейтраль (точнее паркинг) не видит никогда, только когда во двор заезжаю перед выключением двигателя, главное что я знаю что у меня все в порядке: ДЗ откалибрована, повышенного расхода топлива нет.
уверен? Там же просто крутилка тросика, она же открывает или закрывает заслонку и все, ну по крайней мере должен быть слышен щелчок реле от включения тена. Мне кажется ТЭН включается при включении вентилятора, причем уже с 1-й скорости, так как отчетливо слышен щелчок реле. Может максимум печки это имелось ввиду 4-я скорость вентилятора, я дальше 2-й ни разу не включал еще, у нас морозов не больше недели было и 2-й скорости хватало.
Кстати на заметку, на прогретом (но не до самого максимума) двигателе, если обороты высокие выключите вентилятор печки (с 1 скорости на 0), у меня обороты сразу падают до 700-650, причем если назад включить вентилятор то они уже не поднимаются.
Товарищ прав на все 100500, только это не одно условие включения ТЭНов, у нас их 3 по 150 Вт каждый. Включаются и выключаются последовательно, если по алгоритму, заложенному в блоке отопителя и кондиционирования, зависит от наружной температуры (не более 10 град С)и температуры антифриза (не более 80 град С). И выключаются все сразу, если выкл. зажигание или перевести галетник оборотов вентилятора отопителя в Ноль или крутануть регулятор температуры отопителя из Мах примерно на 3-3,5 часа.
Щелчек что вы слышите, это щелчек реле вентилятора отопителя, не более. Зачем он нужен? Фиг знает, такая схема придумана ускоглазыми восточными друзьями.
3 Реле ТЭНов находятся в моторном отсеке в отдельной коробочке за мотором на перегородке.
@Дюша+, т.е. тросик который крутит заслонку он с датчиком? или на максимально открытой заслонке датчик? У меня просто зимой всегда крутилка печки на МАХ, если надо пожарче регулирую уже скоростью вентилятора, никогда не включаю зимой вентилятор если заслонка не открыта на максимум.
а зачем? так плохо печка работает или зимой реальный дубак на улице?
у меня правда не крутилка а климат,но не помню даже чтоб на 25 градусов ставил и скорость выше 4 делений.
В машине жара при этом нереальная,поэтому ставлю всегда ниже.
Кстати салонник часто меняете,я однажды не стал раз в год менять дак зимой печка стала гораздо слабее греть,поменял и все в норму пришло