Сообщение от
Евгений073
История такая, еду все хорошо, подрыгнул на кочке машина заглохла, поворачиваю ключ, включается вентилятор и высыпается целую кучу ошибок, проверь: гур, акб, двс и т.д., смотрю преды под капотом, а там на маленьком блоке отшел первый пред на 20А, меняю все норм вентилятор выключается, пробую завести, таже история, смотрю пред опять выбило, ставлю на 30, машина на бензе не запустилась, экстренно произвёл запуск на газу, завелась, проехал примерно 100 км, почуял запах проводки, снимаю сидушку, провода оплавлены. Отащил машину в тёплый бокс, заменил проводку, думаю дай насос посмотрю, после открытия насоса, я при.... Ел, как только не сгорел.
Теперь вопрос, могло ли это быть из-за реле насоса, или тупо замкнуло сам насос (насос обгорелпридестся менять целиком корпус).
P.S. После премотки и замены проводов поставил пред на 10 не вышебло.
И да, я знаю что нельзя ставить пред большим сопротивление, виноват сам.