+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 22

Тема: Вылетает передача АКПП

  1. #1
    Мимо проходил
    Регистрация
    18.11.2020
    Сообщений
    12
    Control e140
    2 0
    Город
    Новосибирск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2009
    Упомянут(а)
    3 Сообщение(я)

    Вылетает передача АКПП

    2zr-fe суть проблемы:
    При езде, не особо важно на какой скорости, внезапно отключается акпп и падают обороты двигателя, машина медленно останавливается, но не до конца, она продолжает ехать наверно на второй передаче(при этом обороты держаться где-то 1300), далее если остановится и вкл. Акпп в нейтраль, то обороты повышаются до 2000 и начинают немного плавать, затем секунд через 10 падают до 1200 примерно и больше не опускаются( при этом педаль газа реагируют странно(не как обычно… подтупливает что ли)
    Если после включить драйв то машина будет ехать также не быстро( на педаль газа коробка никак не реагирует, а обороты могут расти)
    Проверил масло( было ниже нормы) долил( с испугу походу чуток перелил) поехал и через некоторое время опять такая же история!
    Летом( в теплую погоду) такого не было.
    Если двигатель заглушить и снова завести, то все нормально как ничего и не было, можно ехать и ничего такого не будет, а может метров через 200 опять история повторится!
    Повторюсь в паркинге после такой хрени обороты высокие и не падают(заслонка мыта 3000 км назад и свечи меняны)
    Может кто что подскажет?

  2. #2
    Старики-разбойники Аватар для alexandr-dr-dr
    Регистрация
    26.02.2014
    Сообщений
    6,450
    Черный параход )))
    3,170 2,121
    Город
    Новохолмогорск
    Двигатель
    2.4
    КПП
    АКПП
    Цвет
    Черный
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    242 Сообщение(я)
    @oleg.konkin, По-моему коробка сваливается в аварийный режим. С чего вдруг она у Вас стала так капризничать? Масло не проморгали часом? Ремонт был какой который был связан с демонтажом проводки?
    БЫТЬ ДОБРУ

  3. #3
    Мимо проходил
    Регистрация
    18.11.2020
    Сообщений
    12
    Control e140
    2 0
    Город
    Новосибирск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2009
    Упомянут(а)
    3 Сообщение(я)
    Я не знаю был ли ремонт, машину купил весной.я понимаю что сваливается в аварийный режим, почему обороты держит после постановки селектора в парковку? Может ли это связано с каким нибудь датчиком положения дросельной заслонки?!
    А масло я же писал было ниже уровня примерно на 1-2 мм

  4. #4
    Старики-разбойники Аватар для ivan.mironov
    Регистрация
    16.03.2017
    Сообщений
    2,706
    королла 182 престиж плюс
    449 23
    Город
    Магнитогорск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Жемчужно-белый перламутр 070
    Год
    2013
    Упомянут(а)
    202 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от oleg.konkin Посмотреть сообщение
    2zr-fe суть проблемы:
    При езде, не особо важно на какой скорости, внезапно отключается акпп и падают обороты двигателя, машина медленно останавливается, но не до конца, она продолжает ехать наверно на второй передаче(при этом обороты держаться где-то 1300), далее если остановится и вкл. Акпп в нейтраль, то обороты повышаются до 2000 и начинают немного плавать, затем секунд через 10 падают до 1200 примерно и больше не опускаются( при этом педаль газа реагируют странно(не как обычно… подтупливает что ли)
    Если после включить драйв то машина будет ехать также не быстро( на педаль газа коробка никак не реагирует, а обороты могут расти)
    Проверил масло( было ниже нормы) долил( с испугу походу чуток перелил) поехал и через некоторое время опять такая же история!
    Летом( в теплую погоду) такого не было.
    Если двигатель заглушить и снова завести, то все нормально как ничего и не было, можно ехать и ничего такого не будет, а может метров через 200 опять история повторится!
    Повторюсь в паркинге после такой хрени обороты высокие и не падают(заслонка мыта 3000 км назад и свечи меняны)
    Может кто что подскажет?
    была такая хрень 1в1 на форде. АКПП в аварийку и едет не более 15км/ч, загоралась шестеренка. Если заглушить и завести можно ехать, а можно опять так встать после 100м.
    Короче проблема была в забитых форсунках. Одна была забита практически полностью, вторая распыляла в сторону. Короче нормально работали лишь 2 из 4. После промывке на стенде, чистки дросселя проблема больше не проявлялась.

  5. #5
    Мимо проходил
    Регистрация
    18.11.2020
    Сообщений
    12
    Control e140
    2 0
    Город
    Новосибирск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2009
    Упомянут(а)
    3 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от ivan.mironov Посмотреть сообщение
    была такая хрень 1в1 на форде. АКПП в аварийку и едет не более 15км/ч, загоралась шестеренка. Если заглушить и завести можно ехать, а можно опять так встать после 100м.
    Короче проблема была в забитых форсунках. Одна была забита практически полностью, вторая распыляла в сторону. Короче нормально работали лишь 2 из 4. После промывке на стенде, чистки дросселя проблема больше не проявлялась.
    Что характерно, я форсунки мыл 3000 км назад, но надо на стенд заехать

  6. #6
    Старики-разбойники Аватар для Deceuninck
    Регистрация
    30.11.2015
    Сообщений
    3,786
    Corolla E160
    657 903
    Город
    Кубань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2015
    Упомянут(а)
    174 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от oleg.konkin Посмотреть сообщение
    Что характерно, я форсунки мыл 3000 км назад,
    Не ультразвуком надеюсь?

  7. #7
    Мимо проходил
    Регистрация
    18.11.2020
    Сообщений
    12
    Control e140
    2 0
    Город
    Новосибирск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2009
    Упомянут(а)
    3 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Deceuninck Посмотреть сообщение
    Не ультразвуком надеюсь?
    Нет

    - - - Добавлено - - -

    Значит вчера заехал на сто, считали ошибку дросельной заслонки. Ее клинит в щакрытом состоянии, но почему не понятно, ее до меня кто то разбирал и походу ремонтировал. Куплю контрактную, поставлю отпишусь!
    Что характерно ремонтники акпп сразу сказали что это проблема не в коробке, а связана она с ДЗ!

  8. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    alexandr-dr-dr (20.11.2020),xxxdieselxxx (20.11.2020)

  9. #8
    Мимо проходил
    Регистрация
    18.11.2020
    Сообщений
    12
    Control e140
    2 0
    Город
    Новосибирск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2009
    Упомянут(а)
    3 Сообщение(я)
    Значит история продолжается, поменял ДЗ , но ничего не поменялось, также на морозе происходит выше описанное!
    Подскажите есть ли разница в ДЗ артикулы 2203037010 и 220300T040?
    У них маркировка отличается, вопрос в чем разница?
    Просто Автодок показывает совершенно разные цены на эти запчасти!

    - - - Добавлено - - -

    Может ли это быть связано с датчиком расхода воздуха? Педаль газа? Датчик холостого хода?

    И что дает команду ДЗ на закрытие? Может мозги?

  10. #9
    Завсегдатай
    Регистрация
    06.10.2016
    Сообщений
    563
    corolla e150 престиж
    181 159
    Город
    Москва
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    12 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от oleg.konkin Посмотреть сообщение
    И что дает команду ДЗ на закрытие? Может мозги?
    Конечно мозги, отпускаете педаль, мозги снимают питание с шагового двигателя и возвратная пружина закрывает заслонку.

  11. #10
    Мимо проходил
    Регистрация
    18.11.2020
    Сообщений
    12
    Control e140
    2 0
    Город
    Новосибирск
    Двигатель
    1.8
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Красный металлик 3R3
    Год
    2009
    Упомянут(а)
    3 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Дедушка Посмотреть сообщение
    Конечно мозги, отпускаете педаль, мозги снимают питание с шагового двигателя и возвратная пружина закрывает заслонку.
    Тогда поясните почему именно на морозе? И если не сложно поделитесь мыслями по сути проблемы

    - - - Добавлено - - -

    По таким рассуждениям мозг мотора менять?

+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя