+ Ответить в теме
Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Двигатель троит

  1. #1
    Мимо проходил
    Регистрация
    16.11.2020
    Сообщений
    2
    Corolla e210
    1 0
    Город
    Донецк
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Темно-синий 8Q4
    Год
    2004
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)

    Двигатель троит

    Мужики, помогите! На днях стал владельцем бензиновой Короллы 120 в кузове универсал 2004 года. Изначально когда её пригоняли было известно, что машина троит, но грешили на свечи. По пригону заменили сразу (старым была баста), но проблема не ушла. Перегонщик с упорством мне говорит поменять высоковольтные провода, мол пробивает провод. После крышки двигателя (защ. кожуха) меня встретили 4 катушки каждая которая отвечала за свою свечу. Вопрос, какие провода он хочет чтобы я поменял, которые идут на катушку или он сам недопонял ситуацию? И что вообще думаете, что может быть?

    В целом кроме того, что троит звук не самый приятный как постреливает толи как дрыгается что-то не понятно, но шумит конкретно. При всём при этом топливо стало жрать чуть больше я заметил в пути, а в остальном машина в огнях, ходовка и т.д.

    Помогите!!

  2. #2
    Старики-разбойники Аватар для alexandr-dr-dr
    Регистрация
    26.02.2014
    Сообщений
    6,405
    Черный параход )))
    3,132 2,088
    Город
    Новохолмогорск
    Двигатель
    2.4
    КПП
    АКПП
    Цвет
    Черный
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    235 Сообщение(я)
    @Морале3, чек горит?
    Если старые свечи сдохли, то возможно умерла катушка, но выскакивала бы ошибка.
    Замер компрессии был бы как раз к стати.
    БЫТЬ ДОБРУ

  3. #3
    Мимо проходил
    Регистрация
    16.11.2020
    Сообщений
    2
    Corolla e210
    1 0
    Город
    Донецк
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Темно-синий 8Q4
    Год
    2004
    Упомянут(а)
    1 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от alexandr-dr-dr Посмотреть сообщение
    @Морале3, чек горит?
    Если старые свечи сдохли, то возможно умерла катушка, но выскакивала бы ошибка.
    Замер компрессии был бы как раз к стати.
    То мигает, то горит.
    По идее катушки в рабочем состоянии, но завтра узнаю у электрика.
    Замер компрессии так-же будет завтра.

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    alexandr-dr-dr (16.11.2020)

  5. #4
    Старики-разбойники Аватар для Deceuninck
    Регистрация
    30.11.2015
    Сообщений
    3,704
    Corolla E160
    645 898
    Город
    Кубань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2015
    Упомянут(а)
    171 Сообщение(я)
    Проверяйте катушки в первую очередь

  6. #5
    Новичок
    Регистрация
    29.09.2020
    Сообщений
    79
    Corolla e210
    13 13
    Город
    Саратов
    Двигатель
    1.6
    КПП
    МКПП
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2009
    Упомянут(а)
    6 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Морале3 Посмотреть сообщение
    И что вообще думаете, что может быть?
    Когда перепробуете все, что посоветуют , прислушайтесь в салоне не шипит ли ВУТ - вакуумный усилитель тормозов. Или, для надежности проверки, попробуйте пережать шланг от коллектора к ВУТ. Можно также сам шланг проверить и его крепления.

    Такое мне встречалось. Именно когда уже все-все опробовано. Чаще всего шланг ВУТ берет вакуум из коллектора близко от какого то одного цилиндра и, если воздух травит (в смысле снаружи внутрь) шланг или сам ВУТ, то в тот цилиндр и пойдет больше воздуха, чем требуется. Обычно на ХХ и колбасит.
    Шипения ВУТ в салоне быть не должно, но и не всегда его услышишь даже при проблеме. Дыхание ВУТ может быть слышно только в моменты работы с педалью и больше никогда. Надежнее отсоединить шланг от коллектора и заткнуть для проверки штуцер.
    Честно говоря, не знаю где это все в Королле.

+ Ответить в теме