Здравствуйте.
Во общем все началось с ХХ на D на светофоре, с не стабильной работой.
Почистил дросель без снятия, поменяль свечи, не помогло. Почистил форсунки без снятия Лавром и за одно ДМРВ побрызгал очистителем карбюратора, ХХ также не стабилен, но долговременная топливная коррекция ушла в минус до 7 на ХХ, а при оборотах минус 1 а коротковремнная за минус 20 доходит. До этого было в плюсе до 3 на ХХ. Аккумулятор вроде живой под вилочной нагрузкой 10.5В.
И расход увеличился. На Счёт коррекции и вообще что делать?[ATTACH=CONFIG]24469[/ATTACH]