Toyota Corolla E210 или Skoda Octavia A8

[IlyaShevtsov]

Главный вопрос в цене. Сам хочу переходить на октавию.

По цене вопрос индивидуальный, смотря кому какая комплектация по вкусу, а с октавией ещё сложнее, так как там пакетами можно её до совсем неприличного ценника добить, но все подряд пакеты ставить никто не будет,а кому какие нужны или нет - тоже вопрос индивидуальный. Я прикинул оба авто по итоговой стоимости, то есть включая доплату за металлик, коврики, сигналку, защиту, зимнюю резину и тд, ну а в октавии с нужными дополнительными пакетами. Королла в итоге выходит примерно 1860, это в престиже, а октавия в максимальной стайл плюс 1.4 8акпп вытягивала на 1970-1980, но, познакомившись с машиной с матричными фарами и увидев в салоне октавию без них, решил, что хочу пакет с фарами, электроприводом багажника и камерой заднего вида с омывателем, камеру в любом случае я добавлял в виде опции, только отдельно, вне пакета, а теперь с этим пакетом итоговая стоимость получается под 2050... дорого конечно, но кому-то, думаю, не нужно будет столько пакетов и опций, а может и комплектация средняя устроит, то есть можно и дешевле взять, дело каждого, как в принципе и короллу не все в престиже или престиже сэйфити берут.

[vdn77]

Я когда на этот форум пришел написал что взял за 1.3 короллу мне сказали лох мы за 700 брали ))

[ivan.mironov]

Я когда на этот форум пришел написал что взял за 1.3 короллу мне сказали лох мы за 700 брали ))

Зато не барабан эдишн, а это как минимум для меня главное))
в 2007 году мою 150 за 700+ брали максималку, эх где те времена.

[IlyaShevtsov]

Зато не барабан эдишн, а это как минимум для меня главное))
в 2007 году мою 150 за 700+ брали максималку, эх где те времена.

теперь максималка 1 890 000 )))

[Квант]

По цене вопрос индивидуальный, смотря кому какая комплектация по вкусу, а с октавией ещё сложнее, так как там пакетами можно её до совсем неприличного ценника добить, но все подряд пакеты ставить никто не будет,а кому какие нужны или нет - тоже вопрос индивидуальный. Я прикинул оба авто по итоговой стоимости, то есть включая доплату за металлик, коврики, сигналку, защиту, зимнюю резину и тд, ну а в октавии с нужными дополнительными пакетами. Королла в итоге выходит примерно 1860, это в престиже, а октавия в максимальной стайл плюс 1.4 8акпп вытягивала на 1970-1980, но, познакомившись с машиной с матричными фарами и увидев в салоне октавию без них, решил, что хочу пакет с фарами, электроприводом багажника и камерой заднего вида с омывателем, камеру в любом случае я добавлял в виде опции, только отдельно, вне пакета, а теперь с этим пакетом итоговая стоимость получается под 2050... дорого конечно, но кому-то, думаю, не нужно будет столько пакетов и опций, а может и комплектация средняя устроит, то есть можно и дешевле взять, дело каждого, как в принципе и короллу не все в престиже или престиже сэйфити берут.

лучше мазду 6 взять ,ценнник равный

[ivan.mironov]

лучше мазду 6 взять ,ценнник равный

ее и на вторичке в хорошем состоянии можно взять по цене умотанной в говно камри. Агрегаты у мазды ничем не хуже тойотовских.

[vdn77]

Так за 2 и камри взять можно

[Hard22]

ее и на вторичке в хорошем состоянии можно взять по цене умотанной в говно камри. Агрегаты у мазды ничем не хуже тойотовских.

Гораздо хуже

[ivan.mironov]

в каком месте? Если есть факты и владели прошу пояснить, а ролики от юпуперов и их мнения мне не нужны.

[IlyaShevtsov]

лучше мазду 6 взять ,ценнник равный

Кому как, мне не лучше, не нужны мне её габариты для города, да и нравится она мне меньше, да и в хорошей комплектации она хорошо за 2 млн переваливает, а я рассматриваю всегда только максимальные/предмаксимальные комплектации автомобилей, другие смысла не вижу покупать, лучше на старом авто тогда ездить буду, который тоже в максималке.

- - - Добавлено - - -

Так за 2 и камри взять можно

нормальная камри минимум 2.3 млн, вы где такие цены берёте?)