+ Ответить в теме
Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345
Показано с 41 по 46 из 46

Тема: Стук-цокот на прогреве Corolla 150 1.6 1ZR-FE

  1. #41
    Старожил
    Регистрация
    17.08.2015
    Сообщений
    202
    е150
    16 2
    Город
    Моск.обл.
    Двигатель
    1.6
    КПП
    ммт
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    07
    Упомянут(а)
    48 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от electrovovik Посмотреть сообщение
    значит дыр в цилиндрах нет.
    а сколько у нас по паспорту?
    Завышенная компрессия, говорит о затаившейся проблеме.

  2. #42
    Старожил
    Регистрация
    03.05.2014
    Сообщений
    147
    Corolla e150 Елеганс
    12 2
    Город
    Ижевск
    Двигатель
    1.6
    КПП
    m-mt
    Цвет
    Серый металлик 1G3
    Год
    2008
    Упомянут(а)
    6 Сообщение(я)
    @Andrey_,
    Сжатие:
    1373 кПа (14,0 кгс/см2, 199 фунтов на кв. дюйм)
    Минимальное давление:
    1079 кПа (11,0 кгс/см2, 157 фунтов на кв. дюйм)
    Разность давлений между цилиндрами:
    98 кПа (1,0 кгс/см2, 14 фунтов на кв. дюйм) или меньше

  3. #43
    Старики-разбойники Аватар для electrovovik
    Регистрация
    13.04.2015
    Сообщений
    1,938
    Камри
    773 84
    Город
    Москва
    Двигатель
    2.2
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    95 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Andrey_ Посмотреть сообщение
    Завышенная компрессия, говорит о затаившейся проблеме.
    Где про это почитать можно?
    Пониженная - согласен.
    Неравномерная - согласен.
    Завышенная - как её туда налить?

  4. #44
    Старики-разбойники Аватар для alexandr-dr-dr
    Регистрация
    26.02.2014
    Сообщений
    6,447
    Черный параход )))
    3,169 2,116
    Город
    Новохолмогорск
    Двигатель
    2.4
    КПП
    АКПП
    Цвет
    Черный
    Год
    2011
    Упомянут(а)
    242 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Rusel23 Посмотреть сообщение
    Всем привет, как правильно замерить компрессию в цилиндрах? Т.е. сколько надо крутить стартером,пока не перестанет подниматься стрелка на манометре?
    На холодную странный звук есть и на горячую под нагрузкой от 2500 оборотов, похожий на прогаревшую прокладку.
    Свои пять копеек с запозданием)))
    Компрессию замеряйте на горячую выкрутив все свечи. Газ в пол и стартером крутить примерно десять пшиков.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Rusel23 Посмотреть сообщение
    @electrovovik, понятно, сейчас замерил компрессию до "отсечки" везде по 13 кгс/см2 показало.
    Отличная компрессия.
    БЫТЬ ДОБРУ

  5. #45
    Старики-разбойники Аватар для Deceuninck
    Регистрация
    30.11.2015
    Сообщений
    3,780
    Corolla E160
    656 903
    Город
    Кубань
    Двигатель
    1.6
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Серебристый металлик 1F7
    Год
    2015
    Упомянут(а)
    174 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от electrovovik Посмотреть сообщение
    Завышенная - как её туда налить?
    Называется - масляная. Частое явление при масложоре (нагар и закоксованность).

  6. #46
    Старики-разбойники Аватар для electrovovik
    Регистрация
    13.04.2015
    Сообщений
    1,938
    Камри
    773 84
    Город
    Москва
    Двигатель
    2.2
    КПП
    АКПП (вариатор)
    Цвет
    Белый не металлик 040
    Год
    2014
    Упомянут(а)
    95 Сообщение(я)
    Цитата Сообщение от Deceuninck Посмотреть сообщение
    Называется - масляная. Частое явление при масложоре (нагар и закоксованность).
    Чтобы осознать что мотор жрет масло, не обязательно замерять компрессию. Достаточно вытащить щуп.
    15-16 такие показания я не встречал. А вот дельта, между сухим и смазанным поршнем говорит о чем то. Но только о состоянии колец, а не клапанов.

+ Ответить в теме
Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345