странно у меня 15 года и рем. комплекте нет стопорного кольца
странно у меня 15 года и рем. комплекте нет стопорного кольца
Вообще-то надо долить, в бачке самый минимум, но лампа на приборке пока еще не горит. На выходных займусь. Так после этого случая я сильно задумался о самостоятельном обслуживании! Но кто мог бы подумать, ведь не двигатель же перебирали - так, стандартная процедура, которая вылилась для меня в конкретную проблему.
@Багаудин, значит Вам очень повезло коллега)
Если края пыльника поршня Вы не могли сдавить пальцами, то стало быть пыльник попросту запрессовывается в цилиндр. Демонтируйте суппорт (цилиндр). Подвыдавите поршень дополовины, сначала стащите пыльник с поршня, а затем отвёрткой, изнутри пыльника через центр, подковырните аккуратно пыльник из цилиндра. Выковыривая пыльник из цилиндра, не поцарапайте отвёрткой посадочное место для пыльника в цилиндре! Дальше ещё проще. Одеваете пыльник на поршень, вдавливаете поршень в цилиндр до конца и затем, предварительно всё почистив и смазав, аккуратно впрессовываете пыльник в цилиндр. Запрессовывать лучше всего неострой выколоткой и постепенно, без перекосов, постукивая ро краям.
БЫТЬ ДОБРУ
gogl (05.04.2020)
и пред запрессовкой смажь или пыльник или стенки цилиндра, а то можно и пыльничек надорвать.
alexandr-dr-dr (06.04.2020)