Согласен еще те уроды, особенно те, которые придумали мазду cx-7, на выходных буду 3 раз за 2 года менять прокладку турбины, опять прогорела. В этот раз думаю потрачу пол дня (в первый раз 2 дня потралит, второй раз за день справился). Главное чтобы шпильки не обломились, а то опять высверливать и нарезать уже затрахало.
Думал что мазда надежная машина
смотря какая, cx-7 врят ли можно назвать надежной, 2.3 турбо очень привиредливый и сделана по ублюдски. Мазда3 и мазда6 движки и КПП старые и надежные, да и новые мазды вроде вполне надежные.
Но расход на АКПП просто убивает, зимой у жены по городу 13-14 литров на 1.6 105 лошадок, летом где-то 10 литров. Видимо из-за маленьких пробегах на не на рабочей температуре сказывается.
Скажем так до 2010 года ее делали восьмирукие ублюдки из форда видимо, после 2010 года ситуация стала получше. В новых маздах пока не ковырялся (нет такой в семье), но думаю после того как мазда стала дружить с тойотой, а не с фордом ситуация изменится)
Сочувствую. Сами пару дней назад меняли турбину на Хайсе, то еще удовольствие.
А радиатор на мазде 6 - вообще песня! Первое что надо сделать- снимите двигатель с автомобиля, потом все пойдет как по маслу. :)
- - - Добавлено - - -
Мазда всегда была фордом, со всеми вытекающими.
gogl (29.03.2020)