Парни, YUrij и Deceuninck, не надо ссориться. Не горячитесь. При обсуждении якобы неправильных корейских двигателей, указывают на то, что у них алюминиевые блоки с залитыми чугунными гильзами, но наши любимые 2ZR, 2AR - тоже не чугунные, тоже алюминиевые с тонкими гильзами. Склонность к задирам - от легких поршней с короткими юбками, поршни вообще практически без юбок, с узкими проточками для тонких маслосъёмных колец (так же как и на 2ZR), которые имеют склонность закоксовываться. Тенденция, однако, в мировом двигателестроении. С 2017 г. Huyndai добавила на G4NA маслофорсунки, которые снизу омывают поршни, дополнительно смазывая стенки цилиндра и охлаждают поршни. Обращения с задирами были в основном от владельцев Спортэйджев и ix35 с 4WD, наверно там тяжеловато двигателю, кто-то подогревает, кто-то выхаживает 250-300 ткм. И ещё, основной шум в интернете (моё мнение) поднимают владельцы Крет с их движками, собранными в Китае.
Последний раз редактировалось BEL777; 28.09.2020 в 18:13.
Отчасти соглашусь. На 1ZR проблем с задирами нет, хотя да, конструкция похожая.
И проблем с катализаторами - тоже нет, от слова совсем.
- - - Добавлено - - -
Сейчас придумали новую порцию "технологичности": уменьшенный объем масла и пониженное масляное давление
- - - Добавлено - - -
Так производитель сам пишет интервал 15000
У нас никогда не знаешь, что заливаешь в бак..... Да и, на тойотах и тазах, почему-то не страдают. Наверное все-таки дело в катах.
а у других, что меньше? У тойоты 10тыс по мне так ,тоже дохера, особенно если лить линейку дешевого тойотовского масла с доступами SL, который обычный гидрокряк. Дилеры вам SN от тойоты в движек лить не будет, так как он дороже в 2 раза почти. Слава богу если вообще оригинал зальет.
- - - Добавлено - - -
Вы выпускные коллекторы на корейцах видели? Их по сути нет, но сколько можно говорить, что проблема в катах начинается, когда заправляются на всяких АЗС Тёмка, АЗС КАЧЕСТВО, АЗС ОТВЕЧАЮ и т.д.)) Свое мнение про корейцев я уже писал, полно знакомых, которые горя с ними не знают. если и есть шанс попасть на задиры так денежный парашют в 300тыс в сравнеии с короллой их спокойно покрывает и ничего ты здесь не сделаешь, коровка в пролете.
Тойота давно обосралась забрав у нас право выбора ДВС.