Сообщение от
alexandr-dr-dr
На 92ом проседали до пятиста и то как бы кратковременно, на сотом можно сказать что и нет.
Когда была королла, то когда начиналась свистопляска с оборотами, я смело лез в дроссельную и чистил её. ДЗ была на тросу и поэтому система хх была как бы в обход основной заслонки... В общем чистка очень помогала) Далее на королле стал уставать аккумулятор, с проседанием было чаще... Так и продал )))
На Камри уже всё электронное и учитывая что аккум новый, дз чистая, свечи и форсунки в идеале, генератор не шалит... Стало быть бензин. Критичного как бы ничего нет, но лучше это недопускать тк на очень низких оборотах мотор хорошо колбасит а это не в пользу.