Сайлентблоки

[Игорь51]

Посути это утолщение есть ничто иное как грязь,ржавчина.значит есть доступ воды туда и значит можно туда и вд доставить.

- - - Добавлено - - -

Понятно что за раз всё может не пойти.Но на яму несколько раз перед ремонтом заехать по брызгать и по крутить,и снова и снова.Возможно даст результат что бы обойтись без сварки и болгарки

- - - Добавлено - - -

Вот видосик, правда без сварки. Со сваркой тоже где то был, но сейчас не найду.

Судя по видео в рычаге есть отверстия что даёт возможность пшыкнуть на гайку.И ещё такой момент.Мне показалось что можно подцепится под шляпку болта отверткой или мантажкой,и при выкручивании вытягивать болт наружу.Конечно же всё делать не спеша

[electrovovik]

Посути это утолщение есть ничто иное как грязь,ржавчина.значит есть доступ воды туда и значит можно туда и вд доставить.

- - - Добавлено - - -

Понятно что за раз всё может не пойти.Но на яму несколько раз перед ремонтом заехать по брызгать и по крутить,и снова и снова.Возможно даст результат что бы обойтись без сварки и болгарки

- - - Добавлено - - -



Судя по видео в рычаге есть отверстия что даёт возможность пшыкнуть на гайку.И ещё такой момент.Мне показалось что можно подцепится под шляпку болта отверткой или мантажкой,и при выкручивании вытягивать болт наружу.Конечно же всё делать не спеша

В рычаге отверстий нет, они есть в подрамнике :)
Отличие самостоятельного ремонта от автосервиса- когда делаешь сам, ты можешь хоть тридцать раз лазить под машину, пшикать, крутить и вертеть, а когда отпустит тогда и выполнить работу.
Клиент 30 раз ездить в сервис не будет, время дороже, все надо делать за один раз. Максимум за два.
Если смотреть видео внимательно. и без перемотки, то можно получить достаточное количество информации по решению этой проблемы. :)

[Игорь51]

В рычаге отверстий нет, они есть в подрамнике :)
Отличие самостоятельного ремонта от автосервиса- когда делаешь сам, ты можешь хоть тридцать раз лазить под машину, пшикать, крутить и вертеть, а когда отпустит тогда и выполнить работу.
Клиент 30 раз ездить в сервис не будет, время дороже, все надо делать за один раз. Максимум за два.
Если смотреть видео внимательно. и без перемотки, то можно получить достаточное количество информации по решению этой проблемы. :)

Ошибся , в подрамнике.Видео полностью посмотрел.Понятно что можно обрезать болт и снять рычаг,но имел ввииду работу без электроинструмента . Так сказать под свои условия подстриваюсь))

[alexandr-dr-dr]

@Дмитрий2014, размер гайки к сожалению не помню) Если в сервисе будете делать, то думаю что у них гаек полно ;-)
Что же касается подрамников со Владика, то отверстия под рейку могут не совпасть тк со Владика идёт всё с праворульного а у нас всё леворукое... Крепление рейки может не совпасть.

[Дмитрий2014]

@Игорь51, В течении недели через день все обильно проливалось разными проникающими смазками, не помогло...
Случай сугубо индивидуальный, увы.

[Игорь51]

@Игорь51, В течении недели через день все обильно проливалось разными проникающими смазками, не помогло...
Случай сугубо индивидуальный, увы.

Понятно, удачного и скорейшего вам ремонта.

[Дмитрий2014]

Сервис, в котором планировал ремонт, меня динамит, а машина нужна. Вчера психанул и поехал в гараж крушить подрамник. Выпилил небольшое окошко в форме треугольника, в нижней части подрамника. Глянь, а гайка лежит в подрамнике, усы крепления сорваны. Поправил резьбу в гайке, накрутил гайку на болт, зафиксировал напильником и начал закручивать болт, спустя 4 оборота раздался щелчок и болт сорвало с клина во втулке сайлента, удалось закрутить на место. Слома 3 напильника и 2 рожковых ключа, которыми фиксировал гайку. Осталось приварить гайку и заварить окошко в подрамнике, а после пытаться выкрутить болт. Сам болт имеет дурацкую геометрию, судя по новому болту, центральная часть болта имеет меньший диаметр, нежели резьба и верхняя часть, в центральной части и образуется ржавчина,которая стопорит болт при откручивании. Машина на ходу, это главное.

[Gnom]

Да уш .. не повезло тебе ..
Замечаю все больше ржи всюду постепенно ...
дальше 10 лет машиной владеть наверное смысла нет все таки .. ( но веть новых нет нормальных (

[Дмитрий2014]

Да уш .. не повезло тебе ..
Замечаю все больше ржи всюду постепенно ...
дальше 10 лет машиной владеть наверное смысла нет все таки .. ( но веть новых нет нормальных (

Наепся я вчера знатно, если бы делал данную работу за деньги, то меньше 50 тыс. руб. связываться бы не стал.
Сегодня болят все части тела, будто меня били ногами.
Выводы такие: авто надо менять после истечения гарантии.

Ошибки учтены, вторую сторону доводить до клина не буду. В идеале, придумать бы какую приблуду, которой можно тянуть болт за шляпку и крутить.

[alexandr-dr-dr]

Наепся я вчера знатно.

Эт тебе не демексид в цилиндры лить... С подрамником своя война нужна;-)
Радует одно)))
Победил, значит молодец и не хер что то там баснословить ;-)
Эйфория, будь она не ладна

- - - Добавлено - - -

Выводы такие: авто надо менять после истечения гаранти.

Ну эт для тех, кто не в теме и с деньгами ;-)

- - - Добавлено - - -

Сегодня болят все части тела, будто меня били ногами.

Вот когда смотришь на небо, кажется что видишь не только синюю высь и бескрайность полёта своей мысли...
Махать молотком и резать метабой эт не из разряда релакса для тела ;-)

Ну ты то меня понимаешь