Можно наверняка заране просверлить дырку и перед ремонтом залить вэдэшку, а лучше сразу подрезать и проварить гайку?
- - - Добавлено - - -
Заодно при сварке болт прогреется
Можно наверняка заране просверлить дырку и перед ремонтом залить вэдэшку, а лучше сразу подрезать и проварить гайку?
- - - Добавлено - - -
Заодно при сварке болт прогреется
Не все так просто. Болт закисает во втулке сайлента, И при отворачивании упирается в гайку, при дальнейшем отворачивании срывает гайку с подрамника, и получаем гемор.
Оптимально - сабельной пилой отпилить болт, вынуть рычаг, а потом приваривать к остаткам болта другой болт и выкручивать. Так и рычаг целый, и гайка не отломана.
nechaev2000 (07.01.2021),Дмитрий2014 (19.04.2020),Игорь51 (18.04.2020)
alexandr-dr-dr (18.04.2020),rlad (23.04.2021),Дмитрий2014 (19.04.2020),Дюша+ (06.01.2021),Игорь51 (18.04.2020)
Да)))
Это только в том случае если в сайлентблоке болт не закис ;-)
- - - Добавлено - - -
Накинуть неполучицца;-)
Там закладная четырёхграннаная которая фиксируется тонкостенной пЭобразной стопорной пластиной...
Иван... Я тоже был полон интересов что бы малой, так сказать, кровью... Но если закладная провернулась и в сайлентблоке засада, то самый Лёгкий путь в демонтаже подрамника с последующими мною описанными процедурами ;-)
- - - Добавлено - - -
Именно так я и посоветовал своему своему Другу на раве...
Если бы Вы знали как было ему болезненно сверлить дыру в теле своего любимца...
В итоге я сам лично выкручивал эти болты без каких либо, при чём чювственно обоюдных, осложнений ;-)
БЫТЬ ДОБРУ
Дмитрий2014 (19.04.2020),Игорь51 (19.04.2020)
По совету бывалых отмачивал болт, в три приема, с недельку, проливал проникающей смазкой область гайки через отверстие для болта, которым притягивается площадка втулки стаба, болт пошел легко и вышел на 1 см, как только резьба болта зашла во втулку сайлентблока, процесс встал, а далее произошел отрыв гайки.
electrovovik все четко описал, мой случай...
- - - Добавлено - - -
@alexandr-dr-dr, в сервисе буду делать т.к. нет сварки...
Размер резьбы в гайках не помните?
Игорь51 (19.04.2020)
Нет, это нереально.
На следующей неделе погоню в сервис, были сложности с заказом запчастей. Пока стоит, рычаг гуляет, развал пляшет, дикие стуки, ездить нереально.
Смотрел отчеты в сети, аналогичные проблемы на многих марках авто, даже на свежих... К болту можно подать смазку только одним путем, просверлив отверстие в рычаге и сайлентблоке, втулке, до болта.
Касаемо резки подрамника. В сервисе посмотрели, прикинули, резать будут по сварочному шву, под гайкой, силовую стенку подрамника трогать не будут.
Изучал предложения контрактных подрамников во Владике, цены смешные от 300 р., но доставка долгая.
Конечно так ездить нельзя.И запчасти на заказ с этим вирусом дольше ждать придётся
- - - Добавлено - - -
Даже если привыкрутить болт,на брызгать туда не получится?
- - - Добавлено - - -
Тут японцы конечно свинью подложили
[COLOR="silver"]- - - Добавлено - - -Немцы что ли их научили))
@Игорь51, пытался брызгать, т.к. гайку сорвал не сразу, бесполезно.
Если бы этот узел лежал на столе, и можно было поставить вертикально сайлентблок, болтом вверх, отмочить было бы реально лимонной кислотой, а т.к. узел на машине в горизонтальном положении, загнать жидкость в точку сопряжения, нереально.
Смотрел видео, там ребята молотят по болту перфоратором, до откручивания болта, якобы ржавчина рассыпается, и болт легко выходит.