alexandr-dr-dr (12.08.2019)
Да нет проблем у робота )
То что написано чуть выше , про "сцепление горит" . Так это увы не так )
В отличие от МКПП например , на роботе синхроны в КПП вечные ) ибо робот , в отличии от человека никогда не потянет ручку кпп пока сцепление сто процентов не выключилось )
А то что ресурс сцепления 100т а то и меньше . Ну так это сделано то в угоду Удобства ) вон на Ваз к этому пришли лиш после "Опроса" пользоватлей )
Причина в Помощи на старте и торможении.
именно тогда оно и Палится в пробках .
Потому что нужна БЕЗОПАСТНОСТЬ . у нас нет системы помощи на подьемах - авто может откатываться назад , поэтому после остановки он Держит 5 сек сцепление на полувыжиме чтобы не дать откатиться , пока не будет уверен что тормоз нажат . ну и снижает нагрузки на актуатор. ибо часто в эти 5 сек авто снова начинает движение уже с полувыжима а не с полного
И так всюду - где некоторые говорят "Косяк" , если подумать , и рассмотреть все аспекты и варианты - Браво японцы ! это лучший алгоритм ! )))
Так чисто для справки - Друг бульдозеры строит ) они на ЯМЗ робота построили ) на БУЛЬДОЗЕРЕ !!! и довольные ! )) там вообще тупо на МКПП все навесили и свое ПО пишут ) а вы говорите )))
С уважением , Сергей.
aleks33 (13.08.2019),alexandr-dr-dr (13.08.2019),Дмитрий2014 (13.08.2019)
Полная утопия. Что-то не бегут владельцы рафиков, авенсисос массо продавать свои старые авто на варике и брать быстрее роботов, спокойно катаются, и многие из них ровесники ММТ и что-то не стоят. А если взглянуть со стороны прулек так это вообще бред.
- - - Добавлено - - -
он видимо имел ввиду автотазики. У меня знакомый купил такую чудо ладу весту кросс за 1.1 ляма)))
Deceuninck (14.08.2019)
Помнишь тот старый анекдот когда весь мир с облегчением сказал что в России наконец-то изобрели радио ;-)
Мировая практика показывает что как ни крути, но установка робота на строительную технику и тому подобное бессмысленна. Взять хотя бы к примеру технику на заготовке леса... Кругом
одни автоматы... На тягачах робот не прижился, на спорткарах, где ему и место, он впереди планеты всей...
Держи в курсе по поводу робота на ЯМЗ, очень даже интересно становится т.к. наше упорство всех победит ;-)
- - - Добавлено - - -
Есть и она, проблема, как и у любой КП, связана именно, если по простому, со сцеплением. Даже на обычной механике, при неумелой или агрессивной эксплуатации, сцепление быстро выходит из строя, но стоит только начать эксплуатировать нежно, с чувством и расстановкой, как сцепление тут же начинает жить чуть ли не вечно дожидаясь своего часа от естественного износа... Также происходит и автомате и роботе... Только вот в бюджетном роботе, система включения сцепления, если проявлять агрессию, не совсем сразу видит что диски быстро изнашиваются и в результате чего начинаются танцы с бубном.
БЫТЬ ДОБРУ
@alexandr-dr-dr, если все узлы настроены по уму, все работает четко.
Ведь у нас 90% бед с роботами из-за неквалифицированного персонала у ОД, и последующем колхозе у дяди Васи.
Взять мой пример.
Машина в одних руках, при обращении по гарантии к ОД (пропадала помощь), тупо проводилась ИНИ ЭБУ (так было 3-и раза) чего делать нельзя. Думаете, кто-то там пытался, что-то настроить должным образом, выставить зазоры и прочее? Помощь появилась, клиент доволен, на этом все заканчивалось. После 4-го обращения заменили блок ЭБУ, проблемы исчезли, а вот что там со сцеплением произошло за период плясок с ЭБУ, не знает никто.
Покупая б.у. авто, один только Аллах знает (да и то наверное сомневается), что творилось с настройками робота за всю биографию авто.
И вот такие хлопцы, которые урвали б.у. авто в конторе по халяве, при этом не хотят нормально вложиться в уезжанного робота, после писают кипятком на всех ресурсах и хают роботы.
Последний раз редактировалось Дмитрий2014; 14.08.2019 в 18:00.
alexandr-dr-dr (14.08.2019)
Автоваз уже заявил что будут ставить вариаторы. Робота снимают с производства.
- - - Добавлено - - -
Тут кто-то недавно писал, что ремонт робота стоит копейки
У знакомого на марк2 АКПП до сих пор живая, поменял недавно фрикционы. Пробег 500тыс. Сколько раз за это время робот бы отремонтировали?Вон Камрюхи на автомате катают и в ус не дуют.
@Дмитрий2014, у меня знакомая ездиет на королле с роботом уже одиннадцать лет и ни каких вмешательств в жизнь робота не делала ) всё дело в том, что она делает всё очень аккуратно...
Всё относительно ;-)
Японцы сами наверное пожалели что связались с этим роботом ) Ведь не спроста быстро перешли на вариатор который ещё сам Леонардо придумал )))
БЫТЬ ДОБРУ
@alexandr-dr-dr, Так это не из-за ломучести же ) Это же все Экология , и тп , Вариатор по сути веть реально не плохо едет , ТТХ у него отличные .
А поповоду тойота отказалась от робота ? ))) хм ) не отказалсь веть ) была же новость о новой КПП МКПП , с каким то режимом Помошника чтоли ) не помню ) но это по сути и есть робот в другой обертке )
С уважением , Сергей.
@Gnom, про робота можно рассуждать вечно, особенно сидя у камина )))
Много плюсов а также много и минусов. Последнее даже доминирует.
Я, можно сказать, восхищаюсь теми людьми, Кулибиными, которые как в омут с головой, в гаражных условиях, что то там точат, инсталируют... в общем усовершенствуют и доводят до ума весь этот механизм )))
БЫТЬ ДОБРУ