-
Продам рабочий БУ актуатор сцепления королла Е150
В ноябре прошлого года заменил актуактор сцепления, поставил новый родной.
пол года полёт нормальный.
Старый актуатор вожу в багажнике, если кому надо могу продать.
Актуатор родной японский с новья, машина куплена в сентябре 2008, пробег на момент замены актуатора в ноябре 2018 39000 км.
Актуатор полностью рабочий, но летом при езде по трассе с включённым кондеем мог изредка вылетать в нейтраль, постояв на заглушенном минут 10 всё остывало и можно было ехать дальше.
Пологаю что проблема с втулками, когда актуатор нагревался от радиаторов кондея и ОЖ, то подклинивал и комп по току его отрубал.
Если кому нужен родной японский актуатор в Москве, пишите смс 89265532101 я перезвоню, так как мне дозвониться бывает сложно поскольку ночью работаю днём сплю.
P.S Щётки ещё нормальные, так как за 2 месяца до замены заезжал к ОД и он при мне его снимал и чистил якорь и выдувал графитовую пыль, щётки сказал ещё нормальные, походят, а вот сколько он проходит до ошибки сказать не могу.
В итоге я 2 месяца поездил нормально а потом опять вылетело 0810 и решил купить новый в сборе, старый снял и поставил новый, старый не разбирал после ОД и ничего с ним не делал, лежит в багажнике как резерв на случай если в дороге что нибудь случится, но пол года ни каких проблем, поэтому думаю пришло время его продать тем кто занимается ремонтом или кто хочет сам заменить втулки или на подшипники или хз знает что там ещё кулибины делают
По цене не знаю, но думаю договоримся.
-
-
Продам дёшего, за 5000 руб Москва.
Повторяю, актуатор рабочий, ошибка 810 появляется только летом в жару при включённом кондиционере, когда его жарит от двигателя и радиаторов и из-за того что металл при нагреве расширяется, нагрузка возрастает и вылетает 810.
Возможно там просто смазать его надо, или заменить втулки и он будет ещё работать и работать.
В общем пока актуально, лежит в багажнике, хлеба не просит
-
-
-
-
-
-
-
Никому не нужен что-ли?
Тогда выкидываю его.
-
-
привет 1000 могу предложить.
-