Досконально все осмотреть не успел,но что бросилось в глаза с правой стороны (слева стоит ровно)нижниий пластиковый порог в месте стыковки к заднему крылу, заметил смещение,примерно в мм 2,ещё показалось великоват зазор задней двери и заднего крыла, в моей меньше.
Буду в следующий раз, обязательно осмотрю внимательнее,очень интересно самому стало,плохо припоминаю что то Вы писали про зазоры и двери,листал темы не нашел,что не так с калужскими зазорами?
По сравнению с классиком механика 11 поколения 1250 пустая, с чем я и сравниваю, классик 12 поколения механика 1370 пустая. Пускай даже 35 кг, получается 155 кг разницы, а мотор одинаковый. Явно быстрее 11 поколения она не будет. Если без шумки производитель заявляет с одним человеком 11 до ста, то еще пару десятых думаю прибавится с шумкой, т.е. 11,2 будет. А как в реальности, только замеры с оборудованием точно покажут.
- - - Добавлено - - -
Значит машина такая попалась, я прямо сильно удивился, думаю не похоже на Тойоту, какой то Дастерокаптюр.
Сначала купите е210, зашумьте, а потом будете сдирать.Речь о ней. Точно не помню, на 11 поколении 1.6 механика вроде 10.5 сек. а 12 поколение уже 11 сек, т.е. пол секунды, плюс пару десятых, туда сюда, вот уже и секунда набежала, а если еще и вариатор с 1.6 на 12 поколении, то 1.5 секунды разницы будет по сравнению с 11 поколением 1.6 на палке. С 1.8, у которой вроде 10 секунд до ста заявлено, разница уже 2 секунды. А это не мало, когда надо резко ускориться при обгоне.
- - - Добавлено - - -
Чудеса однако, оказывается производитель вариатору на 12 поколении нарисовал 10.8,а механике 11 сек. А на Украине с 1.6 1zr-fae на 132 лошади как и положено, механика быстрее вариатора 9.8 против 10.2. Для России Тойота какой то чудо вариатор воткнула))))
И в следующем же предложении:
Так о чем речь-то, о ней, или не о ней?
А если jz воткнуть, то вообще разница будет космос... Речь шла о том , сколько прибавляет времени в разгоне машина с шумкой. А не о том, какая разница в разгоне между механикой и вариатором, между 1.6 и 1.8.
Но самое смешное - это вот эти долгие рассуждения, а потом неожиданно:
Вот прям посмеялся.
Так в итоге - одна сотка, или 2 сотки?
В итоге полная шумка от 50 до 70 кг веса прибавляет http://auto-shum.ru/stati/29-skolko-...umoizolyatsiya это вес одного пассажира, который как праздник в Париже, вечно с тобой. Вот еще ролик, на котором шумится близкая по габаритам к Королле Мазда 3, т.е. С класс https://youtu.be/WPiToVx93zg А сколько вы там у себя вешали в граммах, это только ваши слова. От этого по любому машина будет медленнее. Вам без разницы? Тошните дальше, а мне это важно, по трассе на обгоны идти.