Не стебайтесь, возвращается лишь бренд. Однако если вернут Святогор на современном уровне, крепко задумаюсь не взять ли, уж очень продуман и удобен был.
Возможно. Мой 214122 был с движком УЗАМ-3317 - 1,7л, 85лс, кузов Святогора. Как в нем удобно путешествовать! Вдвоем, я почти в полный рост спал на ровном. Обалденная вентиляция/отопление с распределением по слоям! Вместительность, удобные кресла, проходимость. Он после моих 7 лет гнить начал только у нового владельца (дверь) - пороги, арки и днище покрыты пластизолем, остальное вроде даже с цинком.
еще немного подниму тему: стекло поменял, проводку из под жабо вывел, но пока никуда не подключал. Может кто подскажет куда проще будет подключить к плюсу и минусу релюшку с минимальным вмешательством в бортовую сеть и чтоб при этом еще более менее красиво выглядело: провода к реле подходят снизу и доступ к ним не очень хорош. Измерил сопротивление тена (если кому интересно): 1,5Ом. Соответсвенно ток потребления при 12В составляет 8А, штатный предохранитель на 20А, но поставлю пока на 15А (идет в комплекте с китайским реле от туманок)
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
- - - Добавлено - - -
Перестал работать подогрев щёток,отдельного предохранителя на него не нашёл,решил проверить обогрев сидушек и они не работают,пред номер 30 на 15А целый,пробовал другой,толку нет,ну и все что есть преды проверил контрольной,всё ок.Лобовое оригинал Тойота.Сидушки и нити лобового на одном предохранителе?В чём причина,может кто подскажет?Так то подогрев сидений мне особо и не нужен,не помню когда и включал,а вот примёрзшие дворники для меня дело нужное.Всё это работало,что случилось не найти