Давно заинтерисовался вопросом,прошить авто,сразу скажу и понимаю что болида с короллы не зделать ,но цель и не стоит а просто поднять тягу с низов и зделать разгон с пониженных по резвее и более плавным,по отзывам людей кто шил ни кто не пожалел,и на сток больше не вернется,как понял если коротко при прошивке происходит перекалибровка штатной прошивки путем изменения это обогощения смеси,угол зажиг и тд,да и расход малость но меньше,вот собственно и интересно может кто из форумчан прошивал на той 150 или на 180 особенной разницы нет,просто хочется услышать отзыв впечатление как что изменилось в плане ходовых качеств